搜狐汽车6月21日消息，据国外媒体报道，雷诺和日产宣布将共享通用模块化系列（Common Module Family，CMF）架构，有望通过共用大量引擎、车底和电子技术来使新车型研发成本削减40%。CMF架构由五个关键部门组成，一旦最初开发成功，该架构既可用于紧凑车型，也可用于豪华车型、SUV、小型货车等。

　　使用CMF架构开发的第一款车型来自于日产，并将于今年晚些时候推出。另外，新款Rogue、Qashqai和 X-Trail也将通过该新架构进行开发。雷诺将使用该架构于2014年推出几款新车型，其中包括Espace、Scénic和 Laguna。

　　雷诺和日产将通过共享新架构，衍生出14款新车型，其中11款为雷诺标识，两外3款为日产标识，这些车型均为紧凑车和大型车。

　　该系统包括五个模块领域：发动机舱、驾驶舱、前底盘、后底盘、电子或电气架构，不同的车型会使用一个或多个模块。

　　对于雷诺和日产来说，这是一个扩大车型范围并保持竞争力的机会，其新车型研发成本将削减40%。

　　今年早些时候，雷诺和日产在硅谷开设了一家研发中心，两家公司还计划进行自主驾驶技术的实验。

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