拥有“史上最美大众车”称号的大众CC已经在上周末6月29日全新换代上市,新车推出了1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6三种动力匹配的六款车型,价格区间为:25.28-34.28万元。相较旧款车型,一汽大众新款CC增添了不少家族化元素,依然主打优雅时尚的精英群体。而在这全系六款车型中,哪一辆才是您的菜呢?接下来,我们结合配置做详细解读。
新款CC增添了不少家族化元素
新款CC变化主要体现在了外观方面,特立独行的风格有所弱化,增添了不少家族化元素;动力方面并未改变,配置有小幅升级。虽然新CC少了那份应有的优雅,但由于出色定位,新款CC未来仍然会是一款热门运动B级车。
一汽大众新CC价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
大众新CC 1.8TSI 尊贵型 | 25.28 |
大众新CC 2.0TSI 尊贵型 | 26.78 |
大众新CC 1.8TSI 豪华型 | 26.88 |
大众新CC 2.0TSI 豪华型 | 28.38 |
大众新CC 2.0TSI 至尊型 | 30.38 |
大众新CC 3.0 V6 | 34.28 |
官方最高车速(km/h): | 215 | 230 | 240 |
官方0-100加速(s): | 8.8 | 7.9 | 7.4 |
保养周期: | 每7500公里 | 每7500公里 | 每7500公里 |
保修政策: | 整车2年/6万公里 | 整车2年/6万公里 | 整车2年/6万公里 |
整备质量(kg): | 1535 | 1545 | 1610 |
发动机描述: | 1.8T 160马力 L4 | 2.0T 272马力 L4 | 3.0L 250马力 V6 |
发动机型号: | EA888 | EA888 | |
排量(L): | 1.8L | 2.0L | 3.0L |
工作方式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(ps): | 160 | 272 | 250 |
最大功率(kW/rpm): | 118/5000-6200 | 200/5100-6000 | 184/6400 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 250/1500-4500 | 280/1700-5000 | 310/3500 |
升功率(kW/l): | 65.56 | 100.0 | 61.33 |
燃料: | 97号汽油(京95号) | 97号汽油(京95号) | 97号汽油(京95号) |
供油方式: | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国V+OBD | 国V+OBD | 国V+OBD |
变速箱简称: | 7挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
挡位个数: | 7 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 双离合 | 双离合 | 双离合 |
接下来,我们会分别针对三个排量的不同款车型进行对比分析,看看其中到底哪一款车型在该区域内的性价比最高,当然配置方面的比对是必不可少的环节。
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