多探头雷达+自动泊车

　　解读：全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰。随着科技的发展，不仅仅汽车尾部采用雷达探头，就连前面也同样采用雷达探头，:雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速，最终实现自动泊车功能。

　　● 代表车型：大众速腾——8探头倒车雷达

　　虽然我们上面介绍了全景360度监控影像系统，但在一些主流紧凑车中普遍还不具备这样高科技的装备，因此倒车雷达便成为了我们停车的主要辅助工具，目前8探头前后倒车雷达是目前较为先进的系统，可通过中控屏模拟显示，往往在多数时候，声音提醒比视觉观看只有效果。

　　旗舰型速腾将前雷达引入，并辅以泊车模拟影像显示系统，能够让驾驶者很直观的了解到前后障碍物与车辆的相对位置，配合声音报警，这其实比实时影像显示更易观察。

　　● 代表车型：奥迪A6混动——8探头倒车雷达+可视倒车+自动泊车

　　多探头倒车雷达不仅仅是降低车体碰撞的概率，更重要的功能是为自动泊车提供硬件支持，随着科技的发展自动泊车不仅仅可以用于前后两车之间，更可以应用在垂直的车库中，如果早应用此项功能，那么夫妻倒车的悲剧还会发生么？

　　点评：目前大众集团逐渐在新车中推广第二代自动泊车系统，除了第一代系统支持的平行泊车，还可支持垂直泊车，实现一定角度的泊车，还可以实现超小停车位泊车（比第一代缩小60厘米）、弯道泊车、道路边缘泊车、以及其他障碍物之间的泊车。很遗憾，目前那对事故夫妻的雷克萨斯RX270还不具备此项功能，最终人为指挥泊车过程中产生了悲剧，如此价值50万的车型依旧没有搭上科技的列车，成为救命稻草，只能是遗憾中的遗憾，如果自动泊车功能存在于那辆车中，悲剧也就不会发生了！