车型二：一汽马自达睿翼

　　指导价格：17.98-23.98万元（优惠3.5万元）

　　特色之处：运动感突出，时尚感不落伍，功能平衡

　　马自达睿翼是2009年上市，上市已经有整整4年的时光了，也是国内中型车市场的常客。不过睿翼的销售一直比较平淡，主要是2725mm轴距所带来的空间有限，让喜欢以大为美的国人有些纠结。不过有了3.5万元优惠之后，我们也可以重新审视一下这款马自达旗下的中型车。

　　全新马自达6目前已经在预订，根据市场情况判断，睿翼很可能就会停产，让出位置给全系一代马自达6，而老款马自达6停产可能性反而较小，毕竟现在它的销量比睿翼更出色。尽管老马自达6造型经典，但是睿翼其实还是更时尚一些，并且车身圆润饱满，基本满足家庭用车诉求。2727mm轴距对于商务诉求可能不够理想，但家用还是没有问题的，后排腿部空间也有两拳的余地，完全符合中型车的定义。

　　动力方面，睿翼提供了2.0L与2.5L两款发动机可供消费者选择，鉴于优惠幅度，我们建议大家还是选择2.5L车型比较好，和2.0L车型相比，它功率和扭矩分别提升了16kW和42N.m，达到了124kW和224N.m，因而动力输出更加充沛不说，并且油门积极性更高，有一种动力随踩随有的好感。当然，2.0L和2.5L车型都配备了5速手自一体变速箱，尽管不算先进，但平顺性还是可圈可点的，并没有与大多数6速手自一体车型有较大差距。作为2.5L车型来说，还有一个突出亮点就是全部配备了车身稳定系统，而在2.0L车型上是没有的，从驾驶安全角度而言，这也是我们重点推荐2.5L睿翼的重要原因之一。

　　睿翼底盘和马自达6构造一样，都是双横臂与多连杆式独立悬挂+横向稳定杆的结构形式，相比一般配备麦弗逊与多连杆的对手们，睿翼的底盘表现更加运动和舒适，这也是睿翼的一个重要亮点，马自达旗下的车型向来不缺乏操控，那怕睿翼比老马自达6在操控方面因为悬挂调校和轴距原因稍稍有所下降，但马自达的运动功底还是很出色的，方向盘助力回馈的手感以及悬挂对路面的处理都令人满意。

　　从配置来看，睿翼标配了前后排头部安全气囊、前后排侧气囊、电动天窗、后视镜电动折叠、双区自动空调、多功能方向盘等等安全和舒适的配置，在2.5L车型上，主动安全和舒适进一步提升，虽然不算丰富，但睿翼结合3.5万元优惠来看，是拥有可选择的理由。真要抄底的话，也可以抓住这个机会和当地经销商沟通，一旦全新一代马自达6面临上市，睿翼的去留问题就不好说了。