7月9日，纳斯达克OMX集团宣布，美国电动汽车制造商特斯拉 （Tesla,NASDAQ：TSLA）将于下周纳入纳斯达克100指数，填补因转板至纽交所的甲骨文公司（Oracle，NASDAQ：ORCL）所留下的位置，成为唯一一只进入该指数的美国汽车股。今年以来，这家奢华电动汽车制造商的股价屡创新高，上升势头锐不可当。

　　ETF将被迫配置

　　特斯拉将在7月15日开盘之前被纳入纳斯达克挂牌交易，并成为纳斯达克100指数和纳斯达克100平均加权指数的成分股。

　　受此消息影响，9日特斯拉股价开盘大涨2.7%，全日收报123.45美元，涨幅1.51%，达到公司上市3年以来的最高价。目前特斯拉的市值已超过意大利豪门汽车厂商菲亚特，以及日本的铃木和五十铃汽车。

　　纳斯达克100指数是由美国纳斯达克市值总额前100只的美国和国际非金融类上市公司组成的指数。根据汤森路透的数据，此前撤牌纳斯达克的甲骨文市值约1484.6亿美元，为美国第四大公司。

　　相比之下，特斯拉市值仅约142.7亿美元，尚不及汽车行业其他股票。然而，今年以来其爆发式的增长令人印象深刻，作为唯一一只在纳斯达克上市的美国汽车制造商，特斯拉股价今年飙升幅度达到惊人的259%，优于现在纳斯达克100指数中涨幅领跑者、增长166%的奈飞（Netflix，NASDAQ：NFLX）。

　　《每日经济新闻》记者注意到，特斯拉股票在加入纳斯达克100指数后，还可能进一步获得增长刺激，包括PowerSharesQQQ在内的被动ETF很可能必须配置此股。纳斯达克数据显示，去年与纳斯达克100指数相关联的ETF和其他产品总值高达494亿美元。

　　彭博汇编的资料显示，纳斯达克100指数中目前市值最大的是苹果公司，为3964亿美元，最小为希尔斯控股，也达到了46.2亿美元。

　　销售业绩一枝独秀

　　特斯拉曾宣布今年一季度首次盈利。下半年，其ModelS车型将准备交付欧洲和亚洲市场，全年总销量预计约21000辆。作为均价约6.9万美元的高端车型，该成绩已非常亮眼。

　　2012年，准备抢占低端电动车市场的其他竞争者表现均不如预期：通用汽车预计ChevyVolts车型全球销量约6万，实际只卖出了一半；而现今最便宜的四门电动车型尼桑Leaf销量预期增长为50%，而实际只有22%，仅2.6万辆。这两款车型价格均在3万美元左右，较特斯拉ModelS便宜了一半多。

　　此前，特斯拉ModelS在美国消费者协会刊发的《消费者报告》杂志的汽车测试上获得了史上最高分。“它比我们测试过的任何东西都更优异。”该刊物称。

　　今年5月底，特斯拉宣布其超级充电站（Supercharger）扩张计划：1个月内数量翻两番；今年内达到美国东西岸相连；到2014年底则覆盖80%全美和加拿大部分地区。这些超级充电站允许特斯拉电动车用户免费充电，30分钟充电后汽车可以覆盖长达190公里的里程。

　　研究机构Jefferies的分析师表示，特斯拉今年二季度和全年销量可能超过此前预期，维持该股买入评级，并将目标价由70美元上调至130美元。

　　有意思的是，彭博社此前报道，特斯拉汽车称其新款S型汽车在中国香港获得数百订单，足以使该地区上路电动汽车数量翻番。该公司香港销售经理KennethLui表示，特斯拉汽车价格将在未来几个月内公布，S型车将于冬季在港销售。