阿尔法.罗密欧Giulietta

　　 车型期待点：太过小众的品牌，太过个性的车型，却有着革新技术的发动机。同为小众品牌的西雅特在国内的窘境会影响阿尔法.罗密欧的引入决定吗？

　　阿尔法.罗密欧其实并不是一个很陌生的品牌，虽然近些年阿尔法.罗密欧在国内并未引入任何车型。但是这丝毫不影响其拥趸对它新车的期待。在2011年广州车展上，阿尔法.罗密欧带来了多款新产品，这让国内的意大利车迷着实兴奋一阵。其中引人注目的当属Mito和Giulietta两款车型。其中，Giulietta是阿尔法.罗密欧于2010年为纪念品牌百年历史而推出的特别之作。

　　Giulietta目前还没有中文名字，但是很多人都称呼它为"朱丽叶"。Giulietta有着让人过目不忘的个性外形设计。家族式的进气格栅如同宝马的双肾一般，是阿尔法.罗密欧永不变的传统。

　　 Giulietta作为147的继任者，将主攻紧凑级市场。与国产菲翔、道奇Dart一同出自CUSW平台。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4351/1798/1465mm，轴距为2634mm。

　　内饰方面，Giulietta的内饰给人感觉简约而富有质感，黑色主色条配合贯穿中控台的银色金属质感饰板，使Giulietta的内饰呈现出很运动的感觉。

　　动力方面，在海外，Giulietta搭载了多款发动机。而在2011年广州车展亮相的Giulietta车型搭载的是1.4T MultiAir涡轮增压发动机。这款曾获得全球十佳的1.4T发动机，采用了电磁液压进气系统（没有进气凸轮轴），可以做到对进气门开启时间和升程的无级调节，最大功率为170马力，最大扭矩250N·m。与之搭配的是Alfa TCT6速干式双离合变速器，很好的兼顾了性能与经济性。

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