传祺GA5

　　厂商指导价：10.58万-20.18万元

　　神奇之处：中国的阿尔法罗密欧

　　其实首先引入运动基因平台技术而造车的并不是北汽绅宝。来自广汽的传祺早在广州亚运会前就推出了依托阿尔法罗密欧166平台所打造的全新自主车型传祺（后更名传祺GA5）。虽然阿尔法罗密欧目前在国内并没有任何车型引入，但是在上个世纪90年代，阿尔法罗密欧在国内还是具有相当高的知名度，其出色的底盘运动性让阿尔法罗密欧赢得了不错的口碑。此次正是凭借阿尔法罗密欧166成熟的运动血统，以及广汽与日系企业长期合作积累的造车经验，传祺GA5展现出了符合国人审美，有着出色的驾驶乐趣，配置和空间不俗的因素。

　　广汽传祺GA5是传祺品牌旗下的第一款中级轿车，它并没有用山寨外观或以夸张的外形来吸引眼球，在传祺身上也很难找到166的影子。线条成熟干练，整体造型给人足够的稳重感，并且很耐看。中网展翅之翼的寓意，更容易被国内消费者接受。尾部的造型则相对简洁一些，并没有前脸那么个性，分体式的尾灯兼顾大气与动感，并且配备有LED灯组增加现代感。从侧面看，传祺GA5的线条流畅，大气与动感的风格各占一半，并没有太过于明显的豪华感觉。

　　内饰部分，传祺GA5对于运动氛围的渲染要比外观更多一些。层次感分明的中控台是最大的证据，方向盘的造型也不甘示弱的采用了更加另类的样式，不过主机和空调的样式则相对简约低调一些。在材料的选用方面，GA5也并没有像那些中大型轿车一样加入过多的真皮和木质装饰，而是采用更加年轻的银色饰条取代。

　　传祺GA5的轴距为2710mm，在定位上属于紧凑级轿车的领域，在今天推荐的六个车型中也是比较小的一位，所以在车内空间方面，GA5的表现与前面那些中高级车型存在一定的差距。不过在行李箱储物空间方面，它的优势还是比较明显的。

　　传祺GA5提供1.8L自然吸气、2.0L自然吸气以及1.8T涡轮增压三款发动机，其中1.8T涡轮增压发动机的动力更加强劲，也符合公务车采购的动力标准，因此最值得推荐，它的最大功率达到130KW，峰值扭矩为237Nm。传动系统方面，传祺GA5提供五速手动和五速手自一体变速器。

　　传祺GA5使用阿尔法罗密欧166的平台开发，并非来自广汽丰田和广汽本田的技术，因此属于欧洲血统。悬挂行程偏短，因此获得极佳的运动感，路面反馈直接，经过减速带时干净且轻微的跳动都带有明显的欧洲车的特性。高速表现让人充满信心，表现稳健，车速超过120公里时，能够影响驾驶乐趣的只是车身后部略大的轮噪。偏向于运动型车的调校用来形容传祺十分贴切，方向盘的转角很小，为保持稳定性力道就稍稍偏重一些，没有配备随速助力在低速时会有些不便。传祺方向盘对于偏小的转角来说就显得有些大，开惯了日系车的朋友需要一段时间来适应。

　　点评：传祺在品牌的认知度及口碑的积累上仍有很长的道路要走，但相比国内很多自主车而言，它不再单纯依靠价格和空间突出自己，引进成熟的技术提高竞争力。阿尔法罗密欧血统是区别于其它自主车的最大亮点，同时将日系的做工与配置与其充分融合在一起，使传祺GA5的竞争力上了一个台阶。