【搜狐汽车 车迷】相信消费者购买汽车时心中都有不少根深蒂固的观念，例如“日本车不安全”、“美国车费油”以及“国产车不皮实”等等，但这些说法大多都很片面，不能作为买车时的主要依据。而之所以坊间会有这样的流传，大部分原因要归结到不同国家之间造车理念的不同，这些理念间的碰撞会导致各国汽车呈现出不同的形态和特质，也进一步使得之前提到的错误观念口口相传。

　　不同国家造车理念之：德国

　　德国人对待汽车的最鲜明态度？

　　德国人对待汽车的态度很严谨，而且他们在机械方面有着独特的天赋，但这种形容并不全是褒义，过分谨慎难免会演变成偏执。拿二战时期的一件趣事举例：德国人造一辆坦克的时间和精力，够苏联人造好多辆，而即使一辆坦克再先进，也抵不过7、8辆坦克的围攻。所以在苏德战场上，德国的那些虎啊豹啊型号的坦克完全被苏联T-34组成的钢铁猛兽群给活活淹没了！

　　德国人对车的使用价值观？

　　德国人造车时强调车辆的耐用性，无论在选材、用料还是做工上他们都着力于此，希望能尽量延长车辆的使用年限，而这也是德系车多年后仍然有“老当益壮”感觉的原因所在,这种设计理念无形中也解释了为何德国汽车的保值率会如此之高。但凡事有利就有弊，车辆过长的使用周期并不能源源不断地拉动消费需求，这会在一定程度上影响车企推陈出新方面的发展。

　　德国车的设计风格？

　　德国设计师喜欢赋予车辆一个永恒主题，譬如宝马一贯的操控性或奔驰一贯的高贵感，这样做无疑会吸引大批追求鲜明特点的消费者。同样的手段还体现在外形设计上，不否认德国车线条的流畅和比例的协调能满足大部分人的审美需求，使车辆不仅耐看，而且会越看越好看；但若旗下的每一款车都恪守一样的设计元素，难免会让人产生审美疲劳，从而产生反作用。

　　去购买或不买德国车的理由？

　　汽车是德国人发明的，他们的赛车历史也为人称道，这样的品牌影响力就是消费者购买其产品的最佳理由。另外，德国车在豪车领域鲜有竞争对手，奔驰会以“The Best or Nothing”为宗旨并不是没有道理的，也许正是这种傲慢赢得了消费者的认同感。当然，但德国车也不全是光环，高科技的电子系统容易出故障和贬值率过高都是目前消费者不选择德国车的主要理由。

　　最能代表德国造车理念的车型？

　　保时捷911，德国设计师喜欢传承经典和过分偏执的特点都在它身上得到了体现，之所以这么说是因为911的底盘实在是被调校得无懈可击，在驾驶过程中不会有一丝不协调感，这是德国人谨慎的体现； 几十年不变的外形最终却成为了经典，坚持不变的水平对置后置发动机也使它与众不同，这是传承的体现；而911被人称道的极致乐趣和不错的舒适性则是德国车高认同度的体现。

　　德国车在中国

　　如果按区域划分，那德系车在中国市场绝对是最成功的，这里的“ABB”几乎占据了豪车比例的90%，而且在中国被奉为神车的“大众”就是典型的德国车代表。在过去相当长一段时间里，一汽捷达和一汽奥迪A6甚至有了点儿垄断家用车和商务车市场的意思；就算在充斥着各个车系的今天，德国品牌的销量依然能在中国各级别市场的前五名中占据一席之地，而且良好的口碑依旧。