2013/07/31

　　 不久前，我们拿到了广汽菲亚特菲翔的测试车，刚好编辑部又有一辆用来长测的东风雪铁龙C4 L。这两款车分别拥有着意大利与法国的血统，而这两个国家又是接壤的邻居，所以我们就把它们做了一次对比。此次的对比并非是让它们之间拼个"你死我活"，而是像题目《邻里间的对话》那样，两款车放在一起跟大家一起聊聊它们的优、缺点，前半部分外观、内饰、空间、配置等相关内容已经推出了相关文章，详情请点击链接进入。

　　

    静态部分的内容我们看到，两车的车身尺寸以及空间都相差不多，动力部分两款车的区别比较明显。菲翔搭载的是1.4TT-JET涡轮增压发动机，分为高低两个功率版本，这次的试驾车为顶配车型，所以为高功率版本。这款发动机在5500转时可提供150马力最大功率，可在3000转时提供230Nm的最大扭矩，这一数据完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。

    C4 L搭载的则是由PSA集团与宝马合作开发的1.6THP（Turbo High Pressure）发动机。这台发动机最大功率达到163马力/6000rpm，且从1400rpm时就可以输出240Nm的峰值扭矩。因为两款车的动力不同，所以账面上的数值也必然不同，因此我们不能给草率的下定义它们之间谁比谁更强一些。但是，这样的数据已经超越了同级别的速腾1.4T。

    两款车的变速器也不相同，菲翔所使用的是一款6速干式双离合变速器。不过，在D挡模式下这套双离合变速器的换挡方式似乎并不够快，反而是平顺性要表现的更明显一些。如果切入手动模式的话，倒是颇具几分运动的味道。

    C4 L的变速器是一款来自爱信的6速手自一体变速器，这台变速器还具备了运动及雪地模式。它的调校偏向于舒适性和燃油经济性，所以给人感觉较为平顺，没什么激情。其实，这对法国人来说已经不容易了，至少他们总算是肯尝试着脱离4AT了。