回顾七月，在金九银十即将到来的时刻，几款车型已经提前准备先行，新车到底怎么样？今天我们就对七月的热门新车做逐一点评，并带给大家带来我们的切身体会。

　　奇瑞艾瑞泽7

　　售价：7.89-12.69万元

　　看点：超越奇瑞以往水准的全新产品

　　新车购买价值点评：艾瑞泽7是奇瑞更换全新品牌LOGO，发布新企业战略之后的第一款车型，所以在产品方面也会有一个新的高度。艾瑞泽7在外观上面可谓是奇瑞继A1、A3等车型后，再一次发力的一款车型，一改之前外观不够时尚的诟病，并匹配了时下流行的灯光随动辅助照明、LED尾灯、无骨雨刷等。车内配置更高，多媒体、蓝牙、导航、道路救援、实时路况、倒车影像、自动空调、一键启动、电动座椅等，应有尽有。同时在车内空间方面，也改变了奇瑞后排紧凑的问题。CVT和多连杆独立悬挂也是其在操控上的亮点。不过考虑到售价方面，与对手比亚迪速锐来说，压力不小。

　　试驾感受：艾瑞泽7搭载了奇瑞Acteco发动机系列的1.6L DVVT发动机，最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，匹配手动和CVT无级变速器，这一动力组合之前已经在A3上有所体现。手动车型的挡位清晰，行程稍长。CVT车型动力偏柔和，这也是CVT车型的特点，以便减少换挡的顿挫感和提高燃油经济性。前麦弗逊后多连杆的悬架形式使得整车厚重感增加，更稳更扎实，过弯表现良好，明显超越了奇瑞以前车型。转向力度也相对轻盈，符合日常驾驶需求。未来艾瑞泽7还会有1.6T增压发动机和双离合变速器相结合的形式，值得期待。

　　乘坐舒适度：艾瑞泽7的座椅比较舒适，包裹性和支撑性适中。后排空间令人十分满意，2700mm的轴距让其拥有不俗的腿部空间，身高1米82的体验者调好前排座椅坐入后排有一拳两指的腿部空间，头部也有一拳的空间。行李厢的空间也并没有因此牺牲，依然空间宽大，同时后排座椅可4/6分割折叠放倒，扩充储物空间。