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本期盘点:
1.发动机和车身附件投诉高居榜首,车身异响问题多。
2.商家诚信投诉比例飙升至60%!
3.本周重点案例:没完没了的发动机异响。
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上周共接报投诉案例127例,发动机投诉重回榜首
质量类投诉统计 |
上周共接报投诉127例,有效投诉120例,其中质量类投诉83例,服务类投诉37例。相比与上期,本期的质量类投诉统计中,发动机类投诉以30.93%的比例重回榜首,发动机的主要问题集中在发动机异响、爆震、发动机电控、发动机内部断裂等。其次是车身附件类投诉以24.74%的比例位列第二。车身异响问题作为车身类投诉的重点反馈对象,在很多的车主案例反馈中,质量缺陷、反复维修、和维修责任判定都是争论的重点。
商家诚信类投诉比例飙升至60%,诚信经营成泡沫
服务类投诉统计 |
在上周的服务类投诉统计中,商家诚信类投诉比例达到了62.2%,相比上周增加了十个百分点,投诉的主要问题包括商家不退定金、销售事故车、二次销售、库存车、订车无车、不给合格证、节能补贴等。相比于以往,本期的诚信类投诉中有个别车主投诉经销商网络虚假报价的问题。降价促销作为商家吸引顾客的一种手段,各店的销售政策都有所不同。但是利用虚假的销售信息来吸引顾客到店,既违背了诚信经营的理念也十分不道德。
本期案例:车辆异响——质量问题还是维修不利?
来自广东的车主购买了一款自主品牌中级车。车辆于2012年底提车,在使用中发动机有严重的敲缸异响。经过维修,在4S店更换了排气管和涨紧轮,同时升级了电脑。但是异响的情况并没有明显改善。经过多次联系商家和厂家,对方同意为车主再更换一个进口涨紧轮。等待了1个多月,期间车主多次向厂家索要配件,对方一直没有发货。车主于是找到投诉平台希望得到解决。经过调解车主终于得到了厂家的反馈,但是车辆异响的问题并没有得到根本解决。车主希望借助自己的投诉,提醒相关出厂家及时改进车辆的质量问题。
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