雪佛兰科鲁兹掀背车——两厢设计更运动化

　　官方指导价：预计10万元起，9月上市

　　两厢版科鲁兹的前脸造型与现款国产三厢版本基本相同，只是在前大灯与保险杠细节上有所改进。车尾部门与国产英朗有几分类似，都带有德国欧宝的设计风格，不同于高尔夫、朗行等后窗几乎垂直的设计，掀背版的尾部倾斜非常明显，充分体现了掀背式设计的美感，上扬的腰线与车顶弧线于车尾交汇，流畅动感。尾灯线条锋利，但在富有层次感的车尾部上显得尺寸有些偏小，乍看上去感觉有些单调。 

　　进入车内，中控台方面几乎找不到什么新鲜的设计，原先运动感十足的三幅式方向盘得以保留，而多媒体系统与空调的操作也与目前国产三厢版本没有什么区别。不过6速手动变速箱对于国内车迷来讲是个亮点，而黑棕双色皮革包裹的运动型座椅也绝对引人眼球，只不过国产版本能否保留这些还是未知。至于空间表现方面与三厢版本无明显区别，即便没有了后备箱，但两厢版科鲁兹依旧可以提供将近400L的储物空间，并且尾门开启角度很大放置物品很方便，后排座椅也可通过40/60放倒扩充一部分空间。

　　最后再来说说动力配置，目前三厢版科鲁兹装备了1.6L、1.8L和1.6T三款动力，并提供5速手动、6速手动和6速手自一体三款变速箱，两厢版科鲁兹也很有可能延续这样的动力组合。不出意外的话1.6L车型将依旧成为销售主力，至于能否推出一款基于1.6T+6MT组合的运动版来更加彰显掀背车的运动基因，就要看最终市场需求了。

　　雪佛兰科鲁兹绝对算得上是一款“世界车”，单在国内上市的4年中就卖出了80多万辆，当然，全是三厢版。终于，另一个选项出现了，年轻的买家们，更具运动范儿的两厢掀背版科鲁兹即将于今年9月在国内正式上市！而它的竞争对手是谁呢？高尔夫？或许不是，毕竟那高高在上的价位还真不是好惹的主儿。如此看来，它最大的竞争对手似乎正是大众朗行，至于如何选择就看您的喜好了。