日产骐达——经济舒适大两厢

　　官方指导价：10.53~15.88万

　　目前在售的日产骐达还停留在2011款，不过即使在今天看来它依旧很漂亮，线条流畅、富有动感、充满张力，简约动感的跃动式设计取悦了众多年轻人的心。新骐达在车身的长宽方面较老款都有一定的增加，而车身高度则有所下降，整车的视觉效果更宽大，重心更低，同时也更加突出了运动气息，倒梯形的中网已经在新天籁、阳光等车型上多次见到，这次骐达也算是跟上了日产全新的家族式前脸。  

　　全新设计的内饰与从见棱见角的直线条变为了以弧线为主，平添了几分时尚。手感不错的三幅式真皮方向盘上有1.6T车型专属的红色缝线，只是没有多功能按键比较遗憾。自发光仪表只要启动发动机就会自动点亮，中央的显示屏为行车电脑，可以提供丰富的行车信息。中控台上部采用了软性材质覆盖，车门内板的扶手也是软性材料。空间是骐达的制胜法宝之一，新骐达长度增加了45mm，宽大增加了65mm，轴距更是增加了100mm，因此其空间表现，尤其是纵向空间变的更为夸张。后排腿部空间依旧很强大，头部空间也是富富有余，只是横向空间仍然比较一般。

　　新骐达拥有1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可供选择。1.6L自吸版本提供93kW的最大功率和154Nm的最大扭矩，匹配5速手动或CVT变速箱，动力输出线性平稳，燃油经济性相当出色。1.6T发动机为日本原装进口，拥有140kW最大功率和240Nm最大扭矩，同时还拥有进、排气门正时可变技术，匹配可模拟6速的CVT变速箱或6速手动变速箱，8秒左右的百公里加速成绩足以使其晋身小钢炮的行列。

　　骐达依靠着宽敞的空间和出色的燃油经济性，无论是在中国、美国，还是日本本土市场都取得了相当不错的成绩。新骐达在外观、内饰、动力系统等多个方面都进行了改进，1.6T发动机和全新CVT变速箱的加入，更是让这部不足一吨半的车型在动力方面有了质的飞跃。此外，宽大柔软的座椅和较为出色的隔音水平也提供了不错的舒适性。可以说，骐达是一部表现均衡、驾乘舒适、经济性上佳的家用两厢车。

　　小结：最后，针对上述车型我们来以各自特点略作总结吧。大众朗行有一个神似旅行版一样的设计，和更加实用灵活的后备箱，虽然价格相比同级对手稍高了一些，但相信凭借大众这个招牌依旧不愁卖。当然，“同理可证”的还有自家的高尔夫。科鲁兹是被众多车友广泛认可的一款车，其掀背版的到来为喜欢运动范儿的年轻人增添了一个新的选择。硬朗XT有着豪华的车型氛围和表现优异的动力性能，只是它的价格是同级车型里最高的。福克斯有着良好的运动口碑和确实出色的操控乐趣，并且相对而言经济实惠的多。世嘉作为欧洲家用车的代表是这些车里最个性的一位，不过实用性和空间表现都非常出色，并且“法系底盘无弱旅”这句话也同样适用于它。骐达是日系家用车的代表，经济、舒适的印象似乎更强于它那台表现不错的1.6T发动机和夸张的车内纵向空间。好了，至于最终如何选择还是由您的具体需求来做决定吧。

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