别克英朗XT——豪华氛围的家用小钢炮

　　官方指导价：12.99~18.15万

　　别克英朗XT的外型除了前脸的竖条格栅外，基本保持了原型车欧宝雅特的原汁原味。毕竟这种直瀑式中网已经成为了别克家族式的设计元素，虽然与君威相比它显然是小弟级别，竖条也并不是很粗壮，但给人的感觉活力之余又不失沉稳大气。硬朗最漂亮的角度是车身侧面，圆润的车顶弧线流淌而过，在C柱前后的衔接自然娴熟毫无生硬之感，整车显的修长而又动感十足。毫无棱角的尾部给人很妖娆的感觉，只是单个的排气管，似乎显得太低调了些。

　　英朗XT的车厢采用环抱一体式设计，延续了新君威和新君越的设计元素。配色方面它提供了全黑、黑灰与黑红等多种颜色搭配。1.6T车型的黑红搭配正是运动车型的经典配色，加上中控台周边的亚光装饰，让人一进入车厢便能感受到扑面而来的运动感。冰蓝色的仪表盘清晰可辨，按下面板上的“SPORT”键则会瞬间变成热情洋溢的红色，就像前一秒钟还冷若冰霜的美女转眼就激情四射的上演一段热舞一般。由于硬朗XT的A柱倾斜很明显，中控台又占据了不少空间，前排运动化的座椅虽然可以提供优良的承托和包裹性，但对后排的腿部空间就产生了明显的影响。

　　目前在售的2013款硬朗XT取消了1.8L动力，只提供1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两个版本的发动机。其中1.6L版本最大功率89KW最大扭矩150Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，应付一般市区及环路也算够用，只是中后段的动力储备稍显不足；1.6T版本最大功率135kW最大扭矩235Nm，只提供6速手自一体变速箱，这套动力组合的实力不可小觑，无论是起步还是中途再加速的动力水平都能够令人满意。

　　作为一款性能优异的两厢紧凑型车，硬朗XT有资格炫耀自己的优势，例如8秒出头的加速成绩，不到40米的制动距离和表现优良的隔音降噪水平等等。只是它的定价确实有些偏高，而1.6L版本在动力表现，尤其是中后段动力表现上又差强人意，因此它最大的竞争对手或许还是首开“中高端两厢车”的高尔夫。