● 细节/实用性：充分与主流紧凑SUV接轨

内饰做工细节 一

内饰做工细节 二

全车储物细节

　　内饰做工细节的提升是马自达入主紧凑SUV领域的标准，长安马自达旗下的几款小型车/紧凑车一直无法充场面，CX-5算是首款扛鼎之作，自然是不能在起跑线落后其他对手，全搪塑包裹的内饰占据了绝大多数面积，钢琴烤漆的装饰条略显老套，容易遗留指纹；全车储物空间比较标准化，算不上丰富但也够用，遗憾的是似乎缺少了一些个性的表现形式。

真皮座椅细节做工

前排座椅加热功能

空间实测尺寸参考

真人空间体验参考

　　2700mm的轴距在同级别城市SUV中属于罕见的大尺寸，空间表现方面母庸置疑，值得一提的是，后排头部和腿部空间都提供了较深的凹槽设计，满足空间利用的最大化，但大轴距似乎并未带来超乎想象的空间，目测与大众途观相仿；黑色的真皮红线缝制的座椅，与运动风格保持一致，舒适性也表现不错，顶配仅主驾驶电动座椅的做法有些吝啬。

后备箱设计亮点 一

后备箱设计亮点 二

实测CX-5通过性数据

　　后备箱的隔物设计算是一个亮点，人性化十足，座椅的4/2/4比例折叠也是高配车型的独有配置，只需1秒钟即可完成，全尺寸铝合金备胎相当厚道一直是长马的标志，这一点在马3星骋中也加以体现。

　　总结：2.5L的国产CX-5的确让人眼前一亮，在节油为大前提的标准下，依旧满足充分动力的需求，是创驰蓝天技术对于内燃机的一次升华，顶配25.28万的售价并不离谱，除了创驰蓝天的最高性能总成之外，一系列舒适性配置也为全车增色不少，目前紧凑SUV市场可谓是龙蛇混杂，想要真正打出自己的一片蓝天，在曲折的道路上处处布满荆棘，国产CX-5在价格、尺寸、动力、燃油经济性都充分满足了中国消费者的购车标准，如此一来品牌价值就成为木桶效应中的那个短板，目前临时抱佛脚铺天遍地的广告也仅仅是提升曝光率，长期的品牌培育才是生存之道。

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