品牌几经易手 MINI命运多舛

　　1967年，英国汽车公司推出了第二代MINI，保留经典的造型的同时设计了更大的格栅，尾灯设计采用了矩形风格。两年之后，英国汽车公司BMC变为了British Leyland Motor Corporation，随即推出了第三代MINI。从1969年推出第三代之后，到1996年之间MINI有三次换代，但这部分换代车型变动并不大。

　　在七八十年代里，因为MINI的东家不断发生变化，因此MINI也过得相对比较寒酸。70年代里，BLMC公司甚至打算用一款Metro车型来替换掉MINI COOPER，这也导致了MINI被边缘化。当然Metro最终没能成功，自己则演变成了罗孚100车型。

【Rover Mini】

　　1980年，BLMC再次改名，改为了奥斯丁?莫里斯集团Austin Morris Group，MINI则被改成了Austin MINI。1988年，罗孚Rover入主Austin Morris Group，保住了MINI的生产同时又使其再次易名为Rover MINI。

　　罗孚给MINI带来了生机，停产很久的MINI COOPER车型以限量方式恢复生产。1994年，宝马收购了罗孚，而宝马对于MINI的支持让其有了今天不一样的历史。1996年，MINI推出了全新MINI，这是老版本MINI最后一次更新，到2000年10月被全面停产。

　　宝马带给了MINI不断扩张

　　宝马为了发展MINI，在2000年卖掉了路虎，投入近3.6亿欧元发展MINI，重建了牛津的MINI工厂，研发更具时代意义的全新MINI车型。2001年，宝马主持下的全新MINI正式登场。

MINI COOPER

　　在宝马的运营下，MINI固定拥有了MINI ONE、MINI COOPER、MINI COOPER S三个型号，随后敞篷版的MINI也被投放到市场，开启了MINI车型的丰富化。2006年，宝马主持设计的第二代MINI发布，保持经典造型的同时，各方面性能和配置都得到了与时俱进的装配，而且宝马在2007年再次为MINI家族扩充成员，推出了MINI CLUBMAN车型。

【2007款MINI COOPER】

【2013款MINI COOPER COUNTRYMAN 】

　　随后的故事我们大多数人都知道了，2010年推出了MINI COUNTRYMAN，为MINI家族带来了SUV产品，接着MINI COUPE、MINI ROADSTER、MINI PACEMAN相继来到了市场上，现在的MINI已经成为了一个庞大的家族。

　　总结：从最初造老百姓买得起的小车，到如今成为经典的符号，MINI完成了一个非常完美的转变。这其中宝马对其的投入和战略规划功不可没，MINI现在已经是时尚、运动派、个性等多个标签的代表车型，它的成功也是任何车型都难以复制的。