颠覆传统改装观念的东风标致3008

　　印象中除了少数御用改装厂，很少人会对SUV车型进行改装升级，但VTS168偏偏就这么做了，其实这其中也有一些缘由，因为VTS168团队的首脑赵振刚先生的座驾就是一辆东风标致3008。平心而论3008绝对是一款不好改的车型，外观的改动只会破坏它浪漫的情调；而降低底盘高度对一款SUV来说简直就是胡闹。

　　针对于此，VTS168选择了对3008的外观什么也不做，也只有这样才是保留那份和谐与浪漫的最好方法。而在其它方面，用户可以根据自己的需求进行升级，比如更换刹车卡钳以提升原厂的刹车性能；但VTS168更通俗的方法是升级ECU，通过对电脑数据的刷新来提升动力性能。

　　原厂的3008发动机很有看点，它是宝马和PSA集团合作的产物，不光应用于各大知名车型上，更是屡次获奖。这台1.6THP涡轮直喷发动机可以爆发最大163马力的最大功率，在它的帮助下，3008的百公里加速时间只需9.69秒，不过这个数据远不是这台发动机的极限，可以说厂家对它的调校相对保守。

　　ECU升级后的3008动力水平有所提升，测试仪上显示的9.2秒加速时间便是最好证明，若测试当天碰上个好天气，跑进9秒都不成问题。不少人可能会觉得过分压榨马力会对发动机的寿命有所影响，尤其是涡轮车，对此您不必过分纠结，有着多年经验的VTS168有实力在动力和发动机寿命间找到最好的平衡。