马自达5

　　售价：16.58-19.38万元

　　随着年龄的逐渐增长，或者说家庭需要，我们越来越关注MPV车型，毕竟它在空间和装载能力上的表现会让人眼前一亮。其实，马自达在08年就引入了马自达5，和那些注重商务的MPV相比，马自达5更注重家庭感，同时也更为温馨，最主要的是它有着接近轿车的驾驶感受。

　　刚刚完成换代的马自达5，车身所使用的“流”的设计理念仍然给人足够的新鲜感。它的造型在MPV之中应当算的上十分个性且富于动感，当然还有更高的亲和力。作为一款MPV车型，马自达5的风阻系数仅为0.30，接近了家用轿车的水平，为经济性打好了基础。

　　车内采用了黑白搭配的内饰配色，给人很温馨的感觉。顶配车型提供了真皮方向盘，手感不输给那些强调运动性的轿车。在左手拇指的位置集成了音响控制功能，中央行车电脑显示屏的控制也被放在这里，操作起来处在拇指的控制范围之内，便利性到位。

　　马自达5的空间设计命名为“6+ONE”，在传统的七座布局至上增加了一些变化。第二排仍然是主要照顾对象，靠背角度以及腿部空间均可以40:60的比例进行单独调节。中间的座椅可以收纳入左侧座椅内部，靠背变成中央扶手，这样马自达5就变成了一辆6座MPV。车内第二排乘客的待遇得到进一步提升。

　　2013款马自达5搭载了马自达全新的2.0L发动机，其最大功率达到106kw/6500rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm。搭配的五速自动变速器，拥有不俗的平顺性，在换挡时机的选择上倾向于经济性。在油门的初段，引擎提供了澎湃的动力，获得顺畅的加速感受。

　　顶配的马自达5要比最低配的GL8还要便宜，当然GL8的定位要高于马自达5，并且两车在尺寸上也有不小的差距。那么我们再来比较一下热销的大众途安，或者进口销售的大众夏朗。途安的7座版本仍比马自达5顶配高出一万元左右，其尺寸更小，且第三排基本失去了实际意义。而夏朗的尺寸更大，并且同样采用了滑动车门的设计，但其价格则高出了近10万元。

　　简单地说，马自达5作为一款家用MPV，在舒适性和乘坐性方面的表现远远优于那些商用车型，而在驾驶风格上也更倾向于家庭轿车，无疑这是马自达5最大的优势和亮点。至于价格，16.58~19.38万元的售价，也不至于让众多家庭“闻风丧胆”，普遍优惠7000元的终端价格应该还有的商量。