雷诺科雷傲

　　售价：23.18-29.88万元

　　法国是浪漫的国度，法国汽车同样充满了设计师美丽的灵感并由此造就了自己独特的个性，纯进口的雷诺品牌更是这方面的代表。即便如唯一在中国热销的SUV产品科雷傲，它的造型也并不被许多人所接受，但话说回来，也正是科雷傲让人们还铭记雷诺在身边。

　　雷诺科雷傲采用的是适时四驱模式，它可以选择两驱、四驱和自动三种模式，在燃油经济性和越野通过性方面有所平衡，带领车辆脱离险境。当然，它使用的四驱方式与日产奇骏一样，也与欧蓝德劲界一样，属于常见的电子中央差速器。

　　四驱版科雷傲的门槛降低为更多人的选择提供了可能，你可以在路况良好的平直道路上选择2WD两驱模式以节省燃油，也可以在多弯山路或山野石滩上选择自动四驱或四驱锁定模式，通过施加给后轮最大50%的扭矩以应对稍显复杂的状况。坡道辅助、陡坡缓降功能配备让科雷傲的简单越野驾驶变得更加容易，同样的便利性还体现在27/31度的接近离去角以及206mm的最小离地间隙上。

　　完善的配置一直是雷诺为弥补自己在中国的品牌影响力相对不足而使用的手段，即使在入门版车型上你也能够得到6安全气囊、巡航控制、一键启动及卡片钥匙、全景天窗、双区空调、外后视镜带广角、第二排小桌板以及蓝牙通讯等豪华配置，这让2012款科雷傲自从入门版开始就具备良好的购买价值。全景天窗带来的全车通透感会让你的旅途变得不再枯燥。

　　舒适版和豪华版都标配了来自欧洲的TomTom导航系统，客户对于这套系统的操作是在一个类似于宝马idrive系统的控制总成上进行，这套控制键同样位于挡把后方，使用起来还是比较顺手的。

　　23.18~29.88万元的售价，让科雷傲不免有些尴尬，毕竟对手实力的逐渐增加和竞争车型的不断增加，让它难免有些招架不住了。而目前优惠近3万元的售价，多多少少还是帮了它不少忙，将价格拉近到合资对手的水平，除此之外它还有5年12万公里15次免费保养的杀手锏。

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