在寒冷的冬季，一场大雪过后，茫茫白雪可以把半个神州大地妆扮得分外妖娆。然而，大雪却给日常生活带来诸多不便的影响。城市主干路被冰雪覆盖，普通汽车缺乏足够的雪地路面行驶功能，而变得步履蹒跚。随着汽车技术的不断发展，市面上早已出现多种适合在雨雪湿滑路面上行驶的功能，具备了高离地间隙的通过性功能、带电子动态稳定程序功能、带有牵引力控制、防侧滑、上坡辅助、下坡辅助等等，更重要的是，它们搭载了不同技术的四驱系统，而且四驱SUV更是应对雨雪天气的高手。本篇我们就为您推荐几款配备四驱系统的进口SUV车型，能够轻松应对这个冬季的冰雪路面，供您参考选择。

　　一般四驱系统分为三种：分时四驱、全时四驱以及适时四驱。分时四驱是驾驶者可以根据路况来选择驱动形式，例如牧马人；全时四驱，是在任何情况下车辆的四个车轮都能获得驱动力，例如奥迪Q5、宝马X3等；适时四驱就是只有在车辆需要四驱行驶的情况下，才会切换到四驱系统，平常行驶中仍以两驱为主。

　　斯巴鲁森林人

　　搭载四驱系统车型：全系

　　搭载车型售价：23.48-33.48万

　　四驱类型：全时四驱

　　推荐理由：作为斯巴鲁在国内的主力销售车型，森林人凭借水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统两大斯巴鲁核心技术，让不少消费者成为了斯巴鲁的死忠。一款20万起步的进口SUV，标配全时四轮驱动系统，是其最大的竞争力。虽然车身尺寸并不占据优势，但合理的车内布局让其具备不错的驾乘空间。

　　配备全时四驱系统

　　斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统最大的特点就是传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆可根据行驶状态自动调节前后轴的扭力分配，同时与水平对置发动机结合，创造出低重心的布局设计。凭借这套四驱系统以及丰富的驾驶辅助系统，森林人在应对一般冰雪甚至是更加严峻的越野冰雪路面，都显得十分从容。

　　家族设计风格 迎合年轻消费者喜好

　　在设计方面，森林人的外观设计在突出家族式风格的同时，也在努力迎合年轻消费者的喜好。2.0L车型的外观相对保守，而2.5L车型则运动感十足，搭配夸张的保险杠造型，使得前脸视觉效果更加突出。

　　尽管车身侧面线条并非惊艳，但个性化的的18寸轮圈绝对能让你眼前一亮，类似树杈或是牛角样式的设计很有特色，而且表面还采用双色高亮度抛光处理，视觉效果相当不错。除了长度没有变化之外，宽度从1780mm增加到1810mm，个头也由1700mm增加到1735mm。虽然尺寸称不上太霸气，但总体感觉却是比老款壮实了不少。

　　相比前脸大刀阔斧的变化，森林人车身侧面和尾部基本保持了上代车型的整体样式，看上去很低调，线条也趋向平缓朴实，很难找到吸引眼球的亮点。也许是为了弥补设计上的单调，车尾配备了深色的运动套件作为点缀。

　　内饰质感提升 做工更加细腻

　　内饰的设计较上代车型也有了不小的变化，整体样式显得大气很多，而全黑的内饰颜色和金属质感的装饰件也提高了内饰的档次感。最重要变化来自于内饰的用料方面，仪表台上方以及中控台被软质地的皮革包裹，虽说不是什么特别高档的材料，但是相比老款确实有了明显的飞跃。此外，工艺方面也更加细腻了，在细节方面你很难找到不和谐的瑕疵。

　　空间表现出色

　　在驾乘空间上，森林人的表现出色。身高1.83米的乘客坐进前排驾驶席，头部仍然有超过一拳左右的空间可以说非常充裕。在前排座椅不动的情况下，他坐进后排座椅，腿部也仍然有接近两拳左右的空间，头部也有差不多1拳半的余量，这样的空间表现，足以满足大多数用户的需求了。

　　搭载水平对置发动机

　　动力方面，森林人搭载了2.0L和2.5L水平对置发动机，其中2.0L最大功率110kW，最大扭矩198Nm；2.5L最大功率126kW,，最大扭矩235Nm。这样的动力配置够用且足够经济，配合左右对称全时四轮驱动系统，轻松助您应对冰雪路面。

　　小结：水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统两大斯巴鲁核心技术，在森林人车型上全系标配，这是斯巴鲁森林人车型有别于其他四驱SUV的最大特点，同时也是该车的最大卖点。对于家用来讲，2.0L车型是个高性价比的选择。