优化动力增加蓝牙 雪地试驾2011款森林人

2011/01/17 NO.004

　　2011款森林人更新配备第三代水平对置发动机，动力提升效果明显，并对外观进行了小幅改动。配置方面增加了双区空调以及蓝牙系统，并对音响系统进行了升级，舒适性也得到了一定的提升。在冰雪路面上，AWD四驱系统加上水平对置发动机的低重心，使森林人在极限情况下能够提供丰富的驾驶乐趣和稳定性。

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冰雪路面的低附着力对于有着AWD四驱系统的森林人来说，想要平稳驾驶难度并不大。

　　冰雪路面的低附着力对于车辆来说是一种考验，四驱车相对于两驱车来说，在脱困能力和稳定性上都有一定的优势。森林人配备的AWD系统相比传统的四驱系统重心更低，重量分配更为均衡，再加上车辆动态控制系统VDC帮助，对4个车轮的扭力和制动力分配十分精确，车辆稳定性有十足的保证。此外LSD电子限滑系统，在车轮发生打滑时对打滑的车轮施加制动力，使扭矩分配至附着力更好的车轮，能够帮助车辆脱困。

低重心和均衡的重量分配，在斜面上也有良好的稳定性。

控制好车轮的转角，以及车辆的速度，在冰面弯道行驶也十分轻松。

　　凭借这些配置，森林人在附着力很低的冰面上很容易控制，即使使用原厂轮胎，将车轮转角控制在10°以内，稳定车速在冰面上绕桩也是一件较为容易的事情。通过观察VDC和ABS指示灯的工作状态，让森林人在冰面附着力的极限内行驶，给驾驶员留出的操作空间很大。

适当的运用手刹，森林人可以很轻松的做出漂移动作提升驾驶乐趣。

AWD再加上LSD限滑系统，森林人的攀爬和脱困能力都比较优秀。

　　当然除了稳定以外，森林人在冰面上也能够提供丰富的驾驶乐趣，弯道时适当的运用手刹，控制好油门的力度，做漂移是很轻松的事情。凭借着低重心，在倾斜的冰面上也能保持足够的稳定性，在充沛的动力和LSD的帮助下，攀爬对于森林人来说并不是难事。这些与第三代水平对置发动机的提升有着密不可分的联系。

第三代水平对置发动机在动力和经济性方面相比前一代都有小的提升。

改进后的活塞连杆和曲轴更适合水平对置发动机的工作状态。

　　与以往的发动机相比，新型发动机不仅缩小缸径增加冲程，而且进一步精确控制了进气、燃油和温度，从而提升了扭矩并明显改善了燃油经济性，在平顺性、动力输出和加速响应方面也有不小的提升。在起步时，向前蹿的感觉更明显，整个油门行程都能得到积极的动力响应。