第七代高尔夫：轴距有所增加；轻量化设计是新平台亮点　

　　如果您对即将在2014年上市的第七代高尔夫并不了解或对曾经红极一时的新福克斯两厢已经淡忘，我们不妨在这里把相关信息再普及一遍，因为这两者将是未来全新标致308最大的竞争对手。与6代高尔夫的尺寸相比，高7在车身长度和宽度方面有所增加，而车身高度有所降低，更具小跑风范。此外其轴距达到了2637mm，相比上代车型的2578mm增加了59mm，内部空间有所保障。

　　全新高7采用MQB（横置发动机模块化）平台全面取代了以往的PQ系列平台，新车采用超高强度钢材以及车身构造内部所采用的定制坯件，车内配置以及悬挂系统也多采用更轻的材料，从而使得入门级车型的整备质量降低至仅仅1050公斤。在高配高尔夫7车型上，可以看到众多安全性辅助功能配置，例如车道偏离指示系统等前沿科技功能，这在同级别紧凑车中很难看到。

　　全新高尔夫7大灯和尾灯的变化是亮点所在，相比上代高6圆润的设计，有棱有角的车灯线条感十足，细节设定更加丰富，在风格上更具科技感与运动性，令整车视觉冲击力更强。可以看到它在大灯上多了侧向辅助灯功能，这在遇到岔路口的时候可以照亮两侧，更能提升安全性。此外，大灯还具有动态远光灯调节的自适应功能，配置前置雷达就可以具有避免闪到来车的功能。

　　第七代高尔夫的内饰变化比较明显，虽然依旧延续着大众家族式的风格，但整个中控台角度更倾向驾驶者，在进行操作时更方便。车内多处使用了镀铬式金属材质的装饰，增加车内运动感，8英寸超大显示屏效果有质的提升，尽管在风格上有些雷同，但在品质档次上高7几乎上升了一个层次。一众按钮的布局则依旧简洁，这是大众的一贯风格，让人通过内饰便可辨认其身份。　

　　电子手刹、自动驻车、一键启动等功能在高尔夫7中开始沿用，并且除了ESC车身稳定系统外还标配多重碰撞制动系统，使车辆在发生一次碰撞后自动保持制动，减少乘客因发生二次碰撞受伤的几率。另外新高尔夫还标配之前首次在途锐上应用的预碰撞系统，车辆在将发生碰撞时，会自动将安全带收紧，同时将车窗和天窗关闭只留一条小缝，以确保安全气囊达到最好的保护效果。

　　动力方面，海外高尔夫7具备1.2TSI、1.4TSI以及2.0TSI三款汽油发动机，与之匹配的传动系统依旧是7速DSG变速箱。但相信国产高尔夫7依旧会沿用1.6升自然进气发动机，至于高配的1.4TSI将配置高低功率两款，分别是EA111系列发动机以及全新的高功率EA211系列的发动机，而海外的ACT气缸钝化技术（根据需要可以关闭部分气缸）在国产高7中或许会被阉割。