在燃油经济性方面，如果你将车型升级至LE Eco Plus，你会得到16英寸合金轮毂，更漂亮的外观套件，雾灯以及Eco节能驾驶模式，油耗经济性在高速公路上将更佳：每加仑燃油可多跑2英里，Eco节能驾驶模式会调整油门的响应灵敏度，以适应排气系统的需要。

　　除非你一直在高速路上行驶，否则难以达到2014款卡罗拉上理论的最佳经济油耗：42英里每加仑，LE车型经济油耗记录为29/（城市）38（高速）英里每加仑，拥有CVT变速器的S trims最佳表现为29/（城市）37（高速）英里每加仑，搭载6速手动变速箱的L与S trims车型油耗记录为28（城市）/37（高速）英里每加仑，最耗油的为搭载4速自动变速器的L车型：27/（城市）36（高速）英里每加仑。

　　从预期销量上来看，2014款卡罗拉仍很有可能超过前辈们，虽然它开起来波澜不惊，但是有着更加宽敞的空间，更具科技色彩的内部配置以及更优的燃油经济性，同时对于丰田的“死忠”而言，通过LED近光灯与全新CVT变速器的加装，2014款卡罗拉也算是实质性的改进。

【2014款丰田卡罗拉欧版】

　　从1960年代末期开始，丰田就开始在美国市场销售卡罗拉，一代代车型在车海的大浪淘沙中仍能保持长达50余年的生命力，必然有它的道理。如果你来到丰田的4S店，需要一款紧凑、具有现代感以及驾驭快感的车型，而且，如果你愿意在驾驭快感上做出一点点牺牲，并希望车辆可以可靠使用长达十年，那么2014款卡罗拉是值得挑选的，它与前辈一样可靠。这款曾经在国内市场上十分畅销车型的换代产品，预计将于明年年中进入中国，是否还能重现曾经的辉煌，让我们拭目以待吧。

　　2014款卡罗拉

　　基础售价：$17,610-$19,810

　　车身形式：前置前驱、5座4门三厢车

　　发动机：1.8升16气门直列四缸发动机

　　变速器：6速手动、CVT、4速自动

　　整备质量：2800-2865磅（1270-1300千克）

　　长*宽*高：4.65x1.77x1.46米

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