【搜狐汽车 金狐谍】继之前的多次谍照曝光之后，日前网友再次拍到了长安的全新奔奔车型，已经完全没有了任何伪装的新车首次清晰呈现在我们面前。包括了高低不同配置版本的车型，与此同时，我们还从消息人士处获得最新消息，长安新款奔奔很有可能会交由旗下合资工厂长安铃木代工生产。

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　　正如之前曝光的参数信息，长安新奔奔轴距2410mm，车身长宽高尺寸分别是3700*1650*1530mm，新款奔奔仍然是前碟后鼓的刹车系统，不过后悬架系统升级为扭力梁结构，相比老款奔奔，以及奇瑞QQ使用的非独立车轴式，螺旋弹簧后悬架，提高了车身稳定性和抗侧倾能力。

　　新奔奔的高配车型配置了大尺寸的全景天窗，虽然不能开启，但透光面积非常大；而低配车型则没有配置任何天窗。车身尺寸虽然紧凑，但却不乏阳刚之气，前保险杠运动感十足，发动机盖和车门上都有肌肉感十足的筋线。

　　细节的处理也非常注重，大灯内的灯头上还带有长安的LOGO，灯眉和大灯下沿都有电镀线条的装饰，尾灯组是白色灯框内嵌大面积红色灯体的设计，灯壳的立体感非常强，与车身腰线融为一体。

　　尾箱门配置了电动雨刷，放弃钥匙开启的明锁，采用更安全的电磁开关式尾箱门门锁。后保险杠也体现了很强的力量感，轮毂配置非常动感，螺旋式的花瓣风格采用黑底辐条设计，只有表平面式亮银处理。

　　碍于经济型的定位需求，内饰面板并没有采用软性材质，但采用彩色面板的设计，减少了低劣的塑料质感。方向盘上匹配了多功能按键，两侧是圆形的空调出风口。根据我们先前掌握的信息，高配车型是大尺寸的全触摸屏多媒体系统；而此次曝光的应该是常规版本，音响系统甚至不包括CD播放，不过在点烟器旁边配置有USB接口，则完全可以满足多媒体时代的音频播放需求。简单的音响机头也留出了一个储物格，而在中部空调出风口的两侧也设计有竖条式的储物格。

　　半自动的空调系统要优于传统的旋钮式机械拉线控制，变速箱档杆非常抢眼，采用旋钮式控制的AMT变速箱。看到这样的设计我们很难将其与一款5万元级别的经济型轿车联系在一起，因为我们已经习惯了这样的配置出现在50万元以上的路虎车型上。后排的空间，对于这个级别的车型来说，可以说非常款，远远超过了奔奔mini车型，也充分体现了长安新奔奔超越同级的2410mm轴距优势。

　　据消息人士透露，长安新奔奔很有可能将会由长安铃木负责代工。随着长安自主品牌车型的快速发展，CS35和逸动等车型发展都非常快，日前又新增了还有致尚XT等热门车型，长安旗下的新款车型也将被更多的放到布局全国的其他基地生产。悦翔V3放到了哈飞生产，而刚刚在法兰克福发布的CS75车型量产后将放到北京基地生产，北京基地目前负责的悦翔V5和睿骋都产量不佳，全新的SUV车型CS75则有助于北京基地的正常运转。

　　而长安铃木方面，除了奥拓销量稍好之外，SX4、雨燕和羚羊的销量都在不断萎缩。而新一代的S-cross和一款全新三厢轿车将放在长安铃木全新的第二工厂生产。因此长安铃木完全有多余的限制产能负责长安新奔奔的生产，这实际上也是长安汽车对于旗下合资企业健康运转的支撑。（谍照来自汽车之家论坛网友"青A47334"）