作为豪华型轿车市场分量最重的一款车型，奔驰全新一代S级已于9月28日在上海梅赛德斯-奔驰文化中心上市。首先进口的车型全部为长轴距，包括S400L、S400L HYBRID以及S500L三种型号的四款车型，售价为：124.8万-209.8万元。

　　奔驰S级一向都是豪华轿车领域的领军人物。但是近些年，随着宝马7系和奥迪A8的迅猛发展，奔驰S级已经不在一家独大。但是在消费者心理，"大奔"的称号依然驱使它必须成为行业标准。据奔驰官方介绍，全新奔驰S级车型在今年6月前已经接受了全球超过10万份订单，可见其影响力至深致远。

　　不可否认的是，S级就是我们心目中永恒不变的"大奔"，无论如何，它的意义远胜过7系和A8L。在中国市场上，我们依旧会在不经意间提及"大奔"，毫无疑问这是对S级的一种亲切地称呼，更是对百年奔驰的一种敬仰之情。但是，对于奔驰S、宝马7系和奥迪A8的选择问题，依然是不可回避的事实。

　　此次奔驰全新一代S级先期只上市了4款车型，售价最低的124.80万元的S400 L尊贵型，其实并不是奔驰S的入门级车型。纵观宝马7系和奥迪A8售价低于百万元的730Li和A8 30 FSI /45 TFSI quattro车型，奔驰缺少了冲量的车型。不过这也属于正常现象，在改款7系和新A8上都是后期才逐步推出入门级车型。

　　那么现在根据论坛等渠道的了解，更多的消费者还是将S400 L和740Li、A8L 50TFSI进行对比，少部分网友在考虑S500 L和750Li、A8L 55TFSI 。相比于奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，它们的售价区间基本一样，配置方面也各有千秋。各大厂家宣传的一些招牌配置几乎都处于选装栏里。目前由于奥迪A8L处于中期改款阶段，市场上的优惠幅度较大，可以达到18%左右。而宝马7系的价格相对较稳定，但会有5折购置税等优惠活动。了解宝马7系行情请点击这里；了解奥迪A8L行情请点击这里。