就品牌特性而言,奔驰更多地象征了奢华,奥迪则象征着大气,宝马则象征着动感。无论哪款车型,他们都被冠以显著地品牌特征,而这也许正是不同消费者选择他们的一种方式。眼下,全新一代S级的到来,是对其它两款车型的挑战,更是对全球尖端科技的诠释。
在同级别产品中,舒适性、科技性是不容忽视的两大重要组成部分,奔驰可谓进行了深入、清晰的解读,以至于新产品的特性十分鲜明。就奔驰在中国市场的整体销量来看,下滑的趋势不可否认,而奥迪和宝马的上升态度也有据可依,新S级的到来能否逆袭这一数据,我们还需要市场来考验。
车灯之战
奔驰家族的全新前脸设计已经出现在了奔驰S级的身上,进气格栅是奔驰S级延续自虎头奔的设计,倒梯形的多辐条进气格栅配合一根竖直的亮条将奔驰立标凸显出来。值得注意的是,全新S级成为第一个没有装备任何灯泡的全LED车型,全车共用500颗LED,其中包括内部300颗,左右大灯系统各56颗,两侧尾灯各35组,以及4颗LED后视雾灯。
在刚刚结束的法兰克福车展上,中期改款的A8正式发布。新款奥迪A8最明显的改动,要属新款全LED大灯和全LED尾灯。全新奥迪A8的远光灯由5组共计25颗独立的LED发光二极管组成,近光等则由12组每组5盏LED发光二极管外加独立的发光板组成。转向灯/日间行车灯则由18颗LED发光二极管分为7组分布呈带状。整个大灯的光色设定为5500开尔文。尾灯的详细组成目前还没有流出,但尾灯中的转向灯由24颗LED发光二级管分为8组构成。
相比于全新奔驰S级和改款的奥迪A8,宝马7系在去年已经经历过中期改款。作为中期改款车型,新车除了在外观及内饰设计方面做出小的修改外,还搭配了一系列高科技配备以及全系配备了8速自动变速箱,高配车型引入全LED大灯等配置。新7系采用的全LED车灯集成在了宝马的"Corona"天使眼上面,呈环状分布。