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人参与)艾瑞泽7：内饰设计和配置是亮点
作为奇瑞汽车进入发展第二阶段的代表作品，奇瑞艾瑞泽7终于在今年7月26日正式发布。这款艾瑞泽7是奇瑞更换LOGO之后的首款新车型，在奇瑞家用轿车推陈出新进程放缓一段时期后，这款具有举足轻重地位的车型再次瞄准家用轿车市场。
艾瑞泽7的全系车型都采用的是同一款动力系统，1.6L自然吸气发动机，而按照不同配置却分为多达8款车型。不难看出，奇瑞的这一举措是为了更好的细分市场，目的是满足有着不同需求的消费群体。另外，变速箱方面不但有手动选择，而且还加入了无级变速箱，看来在经济和舒适性方面艾瑞泽7也要争取一席之地。
侧面车身整体看上去非常饱满，而且轮圈尺寸和车身比例也很协调
车尾设计很有一种符合国际范儿的效果，镀铬装饰条不再被大量运用在这款自主车型上
| 车款信息 | 奇瑞 艾瑞泽7 1.6L 手动 致真版 | 奇瑞 艾瑞泽7 1.6L 手动 致领版 | 奇瑞 艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 | 奇瑞 艾瑞泽7 1.6L CVT致享版 | 奇瑞 艾瑞泽7 1.6L CVT致尊版 |
| 车辆基本信息 | |||||
| 厂商指导价： | 7.89万元 | 8.29万元 | 9.29万元 | 11.39万元 | 12.69万元 |
| 发动机： | 1.6L 126马力 L4 | 1.6L 126马力 L4 | 1.6L 126马力 L4 | 1.6L 126马力 L4 | 1.6L 126马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 安全装备 | |||||
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | - | - | - | ● | ● |
| 头部气帘： | - | - | - | ● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
- | - | - | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - | ● | ● |
| 胎压监测装置： | - | - | - | ● | ● |
| 车身功能 | |||||
| 电动天窗： | - | - | - | ● | ● |
| 车内功能 | |||||
| 定速巡航： | - | - | ● | ● | ● |
| 倒车雷达： | - | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像： | - | - | - | ● | ● |
| 多媒体配置 | |||||
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统： | - | - | - | ● | ● |
| 空调/冰箱 | |||||
| 手动空调： | ● | ● | ● | - | - |
| 自动空调： | - | - | - | ● | ● |
艾瑞泽7上的这台1.6L发动机，相信对于很多人来说已经很熟悉，它正是之前在奇瑞A3上使用过的。当转速提升到2500转后才会让动力开始发挥，而这正是一种对发动机的保护模式，同时在舒适性和平顺性上得到更多的表现机会。
小结：自从奇瑞早年间向市场投入的A5那款车型开始，就不难看出其在紧凑级家用车市场的良苦用心。多年来一路发展至今，可以说奇瑞汽车一直在不断寻求着更能迎合消费者口味的产品设计路线，而这款艾瑞泽7在更名换姓的前提下，也并没有一味的打配置战，而是将用料、做工等整体品质同样放在首位，对于自主品牌家用车市场来说，这是一个很好的信号。
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