搜狐汽车：针对营销方面呢，像新能源您认为跟传统能源汽车营销有没有什么不同？

　　蒋玉滨：我认为其实整个混合动力的营销还没有开始实施，我觉得这方面关系到未来电池的处理、供电等等整个社会大能源环境，社会大环境都普及的时候才是我们汽车能够到千家万户的一天。新能源的使用需要国家在大的政策方面给予支持，给用户在使用过程中予以支持，因为生产厂家只能生产，整个社会化还是要靠国家，现在大家能很好的用车，是因为各个地方都有加油站，所有用户都能方便用车，未来要混合动力车、包括电动车，都要社会能源普及能跟得上。

　　搜狐汽车：现在10月1日刚刚出台了三包政策，您对三包政策怎么看？对于厂商来说，您觉得这个政策的局限性是什么，或者存在哪些问题？

　　蒋玉滨：我觉得这回把三包提出来，引起了消费者的重视，其实三包政策我们汽车厂一直都有的，包括我们原来提出的三年10万公里也好、5年10万公里也好、主要零部件也好，还有我们车的大修，在维修过程中的问题等等。国家这样规定了其实是为了提出更高的要求使得消费者更明晰一些，厂家都是要对消费者负责的，所以我们一直在开展这个工作，在这次三包政策实施前我们就率先提出来了。而且我们也是最早提出10万公里超长服务的。其实我们东风悦达•起亚对全球都非常重视的，在欧洲甚至提出来更长时间，7年10万公里，其实也是获取消费者对这个品牌的信任。

　　搜狐汽车：在销售上，咱们企业的销量一直很好，现在中国存在一个经销商大环境不是很好的局面，也有人说到今年有很多经销商是亏损的状态，作为厂商您对这块有没有自己的想法？

　　蒋玉滨：这个其实也是我们企业一直关心的，经销商是我们的战略合作伙伴，唇齿相依，每当经销商市场上有变动的时候，企业都会考虑相应的政策予以支援。对我们来说今年也可以说是感动年，在中国的每一个节假日，青年节、父亲节、六一节、母亲节、中秋节等我们都会在特定的节日里给顾客送上一份关怀，来跟用户沟通，这里面包含老顾客、也包括已购车的新客户，我们希望更多的用户对我们东风悦达•起亚更加认可和信赖，我们觉得只有获得消费者的满意才是企业生存下去源源不断的动力。

　　搜狐汽车：咱们目前2014年有没有什么战略，还有销售方面的，因为2013年成绩很好，出现了供不应求的情况。

　　蒋玉滨：因为我们有几款车型刚好是用户比较期待的，2014年东风悦达•起亚还要沿着自己的大方向走，现在要考虑三工厂的实施情况，具体的战略方向年底才会发布。

　　搜狐汽车：三工厂方面呢？

　　蒋玉滨：三工厂我们设计产能是30万台，但是预计我们肯定能实现40万台。