瑞风S5

　　指导价：8.98万-13.58万 点击查看经销商报价

　　瑞风S5也搭载了1.8T涡轮增压发动机，这款发动机最大马力可以达到163匹，最大扭矩可以输出到235牛米。而瑞风S5匹配的是六速手动变速箱，虽然能带来不少驾驶乐趣，但在城市拥堵道路驾驶手动挡车型的确有点儿累。

　　江淮瑞风S5起步轮胎打滑影响了约0.3秒的时间，不过最轻的整备质量和强大的发动机扭矩让随后的加速非常迅速，换挡时间基本都在0.4-0.5秒左右，会对加速稍微带来一些影响。从整体来看，前期迅猛的加速可以持续到60km/h，再往后的加速会趋向于平稳。

　　陆风X5

　　指导价：9.98万-11.58万 点击查看经销商报价

　　陆风X5则搭载了2.0T发动机，这款引擎的最大马力可以达到190匹，最大扭矩可以达到250牛米。相比部分车型来说，陆风X5在马力上占有优势，但最大扭矩的转速是晚了一些。陆风X5采用的是六速手动变速箱，缺乏自动挡车型是一个遗憾。

　　而陆风X5的加速则并不像数据显示那样突出，换挡间隔动力会出现明显的间断，开始还以为是操作失误，但经过多次的测试依然无法解决，可以认为是发动机电脑程序的设定导致车辆换挡过程中的动力缺失。即使如此，这款车的加速也仅需要10.77秒，如果该问题解决可能会有更好的成绩。

　　海马S7

　　指导价：10.68万-14.68万 点击查看经销商报价

　　购买一款城市型SUV最主要的用途其实就是代步，日常驾驶是比较重要是部分，海马S7的综合表现比较平均，超过1.5吨的车身只依靠2.0L发动机，所以这款车的加速表现一般，但好在输出平缓舒适，而且噪音抑制的也比较不错。

　　在海马S7的0-100km/h的加速测试中，为了可以压榨出更棒的动力，我们采用了手动换挡模式，保持在2000rpm左右起步，235/70 R16的轮胎尺寸让其抓地力异常出色，这使得起步过程中轮胎没有丝毫躁动。初段加速度表现出色，且在加速能力的持续性方面还是很有一套的，手动换挡比较连贯，这也让整个加速过程很线性，不过最终的14.1秒的加速时间还是验证了它确实是个温顺派。

　　比亚迪S6

　　指导价：7.99万-13.69万 点击查看经销商报价

　　2013款比亚迪S6 2.4L的手动挡车型搭载了BYD488QA 2.4L发动机，自动挡车型搭载三菱4G69系列发动机。我们这次试驾的车型就是搭载全新发动机的2.4L手动挡车型，最大功率为123千瓦/6000转，这个动力配备可以充分地满足城市驾驶，甚至是简单野外路况的需要。

　　比亚迪S6在2500转左右起步，轮胎躁动的声响比较大，起步的表现非常惊人，但0.5秒换至2挡动力有明显的缺失，整体数据上升趋势没有起步快；而换三档的时候速度还不到0.5秒，动力依然会有部分缺失，最后的80-100km/h速度提升用了4.09秒，稍微影响成绩。从图中可以看到，虽然动力在后期有一些力不从心，但这款车型的加速依然达到了12.07秒，表现仍然不错。

　　小结：这六款车型的发动机排量都不太一样，其中哈弗H6的小排量增压发动机和6速手动变速箱给加速测试带来了影响；而海马S7的发动机技术相对陈旧，加速表现最“轻柔”。而江淮瑞风S5凭借优秀的发动机和紧凑的车身，在0-100km/h加速成绩中，以10.58秒获得第一。

　　唯一有一丝遗憾的是陆风X5，虽然发动机的扭矩和马力都比其他车型好，但因为电脑的原因，换挡间隔动力会出现明显的间断，给加速成绩带来了影响。不过相信这款车如果经过更好的调校，进入10秒内是没有太大问题的。