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江淮瑞风S5 1.8T车型的噪音值为：怠速：42.1分贝；60km/h：59.9分贝；80km/h：62.1分贝；120km/h：69.5分贝。瑞风S5的噪音表现是这三款车型中比较不错的了，怠速及低速驾驶时的噪音都非常小，由此可见发动机及车身降噪都有下功夫。但高速驾驶时的噪音明显提升，主要是风噪和胎噪的影响比较大。
陆风X5 2.0T车型的噪音值为：怠速：43.8分贝；60km/h：62.1分贝；80km/h：65.8分贝；120km/h：70.8分贝。与其他两款车型相比，陆风X5的噪音表现虽然谈不上优秀，但也没有差多少，主要都是胎噪和风噪的影响比较大。
无论是厚实的发动机隔音棉还是出色的车身密封工艺，都让海马S7在隔音方面很有优势，可以说尽管车身很高大同时胎面较宽，但是行驶中传入座舱内的噪音值却很低，最终的测试成绩让它轻松接近了很多合资SUV的水平，这一点来看绝对值得肯定。
比亚迪S6在怠速时的噪音表现也非常不错，但起步阶段的噪音提升比较快，主要是发动机方面的躁动比较大，随后当车速超过80km/h后，噪音提升过快也是因为发动机方面。整体来看，比亚迪S6的风噪和胎噪的表现令人满意，只是发动机噪音表现还有一定的提高空间。
| 自主品牌入门级SUV对比 | ||||||
| 车型 | 全球鹰GX7 | 哈弗H6 | 瑞风S5 | 陆风X5 | 海马S7 | 比亚迪S6 |
| 怠速 | 45.4 | 45.7 | 42.1 | 43.8 | 43.8 | 43.1 |
| 60km/h | 65.1 | 67 | 59.9 | 62.1 | 62.3 | 61.3 |
| 80km/h | 71.7 | 68.3 | 62.1 | 65.8 | 66.8 | 65.4 |
|
120km/h |
74.9 | 71.7 | 69.5 | 70.8 | 70.5 | 71.7 |
小结：从噪音测试的表格中不难看出，瑞风S5的整体噪音水平都明显比对手强，尤其是低速的噪音比其他车型要低2-3个分贝。哈弗H6在60km/h时噪音最大；全球鹰GX7在高速时噪音也要明显高于其他车型。
第三篇结束：自主品牌SUV性能评分
| 自主品牌入门级SUV前后排人性化设计对比 | ||||
| 系列 | 加速 | 制动 | 噪音 | 累计得分（满分40分） |
| 全球鹰GX7 | 11 | 14 | 6 | 31 |
| 哈弗H6 | 12 | 13 | 7 | 32 |
| 瑞风S5 | 14 | 13 | 10 | 37 |
| 陆风X5 | 13 | 13 | 8 | 34 |
| 海马S7 | 10 | 13 | 8 | 31 |
| 比亚迪S6 | 12 | 10 | 8 | 30 |
总结：第三篇的性能对比中，一直占据领先位置的比亚迪S6成了末尾，而哈弗H6也似乎没有什么出色的表现；瑞风S5和陆风X5在这些项目的对比中崭露头角，尤其是这两款车的加速方面，远超其他对手。而瑞风S5在噪音测试方面也有非常好的成绩，全项第一的确不容易。
给比亚迪S6拖后腿的肯定就是制动方面了，47米以上的刹车距离肯定不会让消费者满意；而哈弗H6在噪音和加速方面没有太多好的表现；全球鹰GX7虽然之前的表现一直一般，但在性能测试方面表现不错，制动距离都比其他对手更优秀。
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