搜狐汽车：咱们未来销售网络会下沉，您刚才也说可能会到一些相对小的城市去发展，在这方面有没有一个具体的规划？

　　戴雷：现在我们一定要考虑三、四线城市的发展，因为我们是一个后来者，所以在打造品牌的时候，早一点去三四线城市是一个机会，当然同时我们也要关注一、二线城市，把我们的知名度提高。但是，三四线城市我们的机会在哪里？我们早一点进去，让消费者早一点意识到我们，因为那边的竞争格局完全没有定下来，所以我们肯定会考虑三四线城市。

　　搜狐汽车：这两年在三、四线城市有规划吗，比如说会在三四线城市新增网点吗？

　　戴雷：我刚才提到了，我们明年至少会加20家，未来三到五年每年肯定会有20到30家的增长。

　　搜狐汽车：自从您的新团队组建以后我发现一个很有趣的现象，您一直说新品牌形象是具有年轻心态的品牌形象，我发现您的新团队的平均年龄，我测算了一下，应该是目前车企高管当中平均年龄是最低的，40岁前后，这个有什么必然联系吗？

　　戴雷：没有必然，因为我觉得心态年轻其实也可以有50岁、60岁，心理年轻是完全可以有的，比如说有一些60后、70后，其实他们用互联网或者自己感觉很年轻，这个是不一定的。但是我们现在特别有一个团队，这个团队会有一个愿景，我们从现在小规模，到5年以后、10年以后会让英菲尼迪在中国市场成为一个真正的对手，就是大家会认可我们作为一个大的品牌。

　　我很高兴这段时间我们看到不少人感兴趣，他们不只是为了职位或者工资，他们是为了做事。其实比如说行业内有些人他可能会有其他的选择，去一个现在销量更大的品牌或者知名度更高的品牌，但是很多人愿意在英菲尼迪做一些有挑战的事情。我觉得这种精神是很好的，这是我们的机会，大家对这个很有激情，会很喜欢我们的品牌。我们要打造最感性的一个品牌，大家很有激情，这是我们的一个机会。但是我相信我们现在团队里面有几个是原来有的、有几个是新来的，当然我们每个地方一定要找能力强的或者年轻的。

　　搜狐汽车：我总觉得您这个团队的年轻性，加上您这个品牌也比较年轻，在豪华车品牌英菲尼迪是最年轻的。是不是有一个结合，或者您会不会打造这样的结合点，就是年轻的品牌、年轻的团队，以及年轻心态的消费者？

　　戴雷：对，心态年轻，像我们的团队我们希望每个人都心态年轻，这个是很关键的。