【搜狐汽车 金狐谍】因为有着台湾最大车企裕隆旗下中华汽车的身影，东南汽车的三菱产品也一直都紧密跟随三菱在台湾市场的投放车型。前期的休旅车型君阁ZINGER，刚刚上市的翼神胞胎车型风迪思FORTIS，还有正在国内路试中，即将引进国产的三菱小型MPV车型COLTPLUS，均是如此。（谍照来源：网友"疯狂的翼神"）

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【三菱两厢翼神国内曝光】

　　下一款车型很有可能会是两厢版的翼神车型，也就是三菱早在2008年就已经推出的LANCER SPORTBACK车型，只是此前并没有引入国内生产。而在台湾地区也是同样如此，直到今年才传出引进的消息，而日前，有网友刚刚在东南汽车厂区内拍摄到了三菱LANCER SPORTBACK的谍照，这很有可能意味着这款两厢版翼神有望引入国产。

　　两厢版翼神是在三厢车型推出后，基于同一平台和车型结构开发的两厢版本，因此在底盘系统架构和参数上都完全相同。轴距2635mm保持一致，车身长宽高尺寸4585*1760*1505mm，颇感意外的是其车身长度比三厢版翼神的4570mm还略长了一点。实际上这也说明了SPORTBACK版的翼神长度并不短，只是采用了掀背式的尾箱结构而已。

【两厢翼神延续了国产翼神经典版的前脸造型，雾灯边框的造型与三厢版稍有不同】

　　两厢翼神延续了国产翼神经典版的前脸造型，黑色大嘴的进气格栅在外圈镀铬线条的勾勒下显得足够霸气。雾灯边框的造型与三厢版稍有不同，除了前雾灯配置，还有真正的辅助进气格栅配置，而不仅仅是网格状的装饰。后视镜上还没有配置转向灯，仍然是布局在翼子板上的老款设计，这一点在国产之后可能会同步之前的新款版本。

【2013款东南三菱翼神黑白版】

　　车身侧面前后车门几乎都是与三厢版车型相同的结构，只是从C柱开始有了很大不同，宽大的C柱融入尾箱，倾角极大的后风档玻璃形成了溜背式的造型。这样的结构也决定了必须配置后风挡雨刷，后风挡上方有大尺寸的扰流尾翼，而高位刹车灯则比较特别的被设计在后雨刷的下方位置。

【后牌照框的安装位置也布局在后备箱门上，尾灯组这是与前灯呼应的长条形风格】

　　后牌照框的安装位置也布局在后备箱门上，尾灯组这是与前灯呼应的长条形风格。因为长度上还超过了三厢版车型，因此储物空间方面，更是优势明显。即便不放倒后排座椅，LANCER SPORTBACK的后备箱储物空间也达到了345L，储物空间非常规整，深度和宽度分别达到1570×1395mm，后备箱的地台也采用了两级高度的设定。