内饰设计方面,完全是与三厢版车型共享设计。只是音响系统采用了新的多媒体系统,看上去只有三个物理按键或旋钮,说明了更多的将采用触摸式控制。整体来看,此次国内曝光的测试车版本并不算高,大灯是最基础的版本,没有配置透镜。轮毂尺寸规格较小,多功能方向盘也没配置定速巡航系统,只有音响系统的控制按键,这也决定了这款车型的动力配置不会太高。
在海外市场,三菱LANCER SPORTBACK的动力配置非常丰富,除了与东南翼神相同的1.8L和2.0L排量之外,还有配置三菱4B12型号的2.4L MIVEC发动机,最大功率123kw/6000rpm;最大扭矩225Nm/4100rpm。此外还有LANCER SPORTBACK Ralliart运动版车型,配置了2.0L排量的4B11 MIVEC Turbo涡轮增压发动机,最大功率176kw/6000rpm;最大扭矩343Nm/3000rpm。
如果东南汽车引进国产,应该是主推1.8L版本车型,同样在台湾市场传来的消息,即将引进的也是1.8L排量的LANCER SPORTBACK。对于三菱而言,与广汽的合资,三菱首次实现了50%的股份占比,这也将推动三菱将更多新款车型投放到广汽三菱方面。而在东南汽车方面,三菱是通过台湾中华曲线进入中国,车型引进方面的支持力度可能会逐渐减小。东南汽车一方面是借助台湾中华在三菱基础上推出的自主研发车型,另一方面显然也大幅加强了东南自主品牌的新车研发和推出力度。