全球品质源自经典标致3系

　　在标致124年的汽车发展历史中，3系无疑是最引人注目的。3系起始于1932年，301老爷车是欧洲最早的量产车型。80年来，以301老爷车、302、304、305、309、306、307、308以及全新登场的301，构成的标致品牌经典3系，成就了囊括现代汽车工业生产技术的创新，严酷赛道竞技中的卓越成绩，以及汽车安全技术的不懈突破。坚固、可靠和安全是3系赢得全球用户信赖的最重要原因，更是全新301传承全球品质最有力的支撑。

已经国产的东风标致301

　　3系的开山鼻祖—301老爷车，诞生于1932年，是最早使用空气动力学原理的汽车之一，初一问世便凭借流线型造型风靡欧洲。说是老爷车，但是80年前的301已经具备了安全扶手、雨刷、后风挡遮阳帘、备胎等现代汽车必须的设计，已经非常接近现代汽车。也是从301老爷车开始，标致告别了“作坊”式的造车模式，成为欧洲最早的量产车型。在301老爷车畅销4年后，延续301老爷车的思路，302更加深入和完善了空气动力学在汽车造型上的应用，前车窗分成了2块，后车轮也被罩了起来。

　　二十世纪70年代、80年代，统领标致3系的是304、305和309。304的后备箱较同时期的其它车辆加长了15CM，后端看起来更加优雅宽敞。更大的空间、更强劲的动力，并在随后的每次改款中配合汽车性能的提升，刹车、轮胎、变速器都会更新。紧接着登陆的305由宾尼法纳公司设计，前后共有13款车型。305三厢GT版1983年2月上市，其运动特质，路面性能以及配置质量都广受称赞。一举摘得由法国汽车媒体协会颁发的1983年年度安全车型大奖。

【304】

【305】

　　1985年投放的309是标致的第一款掀背车，在法语里面9（neuf）和新是一个意思，作为当时最新一台车以9命名，这台被寄予厚望的“新”车，在1997才真正落幕。304、305和309对造型设计和产品配置的有效改善，对产品可靠性和安全性的坚持，注定将标致3系推上经典。90年代迎来了3系轿车的飞速发展，标致306是标致历史上最畅销的车型之一，1993年至2002年间306的全球销量近300万台。中国用户最熟悉的是更加荣耀的307，2001年上市不久，就荣膺2002年度欧洲最佳车型。

【306】

【307】

东风标致308

　　标致于2007年9月推出308，相继有两厢、旅行和敞篷车上市。2010年308GTi成为继205和309GTi之后的，新世纪GTi车型。2011年10月东风标致308投放，完善了308在全世界的汽车市场分布，今年年底东风标致308很有可能成为东风标致首款月销量过万的车型。自1932年301老爷车诞生，就为标致汽车勾勒出现代汽车的雏形。随后的302、304、305、309在产品种类、产品设计和产品配置上不断改进，更推崇产品的安全性和操控性。

　　后来的306、307、308将3系轿车的安全性和操控性推向一个高度，在碰撞试验中名列前茅，在汽车运动领域也屡获大奖。2012年11月，3系全新成员301在土耳其的伊斯坦布尔率先登场，随后在30多个国家陆续投放，定位于全球车型延续3系家族优良的安全性和操控性，坐享3系在成长中累积的1200万用户的信赖和支持，势必成为在标致全新战略下的3系经典。今年11月全新301将登陆中国，东风标致301携3系赋予的“全球品质”强势出击，必定大获全胜。