① 多媒体科技体验：语音控制、人机操作、电视、夜视

　　在比亚迪思锐的人机交互系统的操作上，其中包括具备3种显示输出和2种输入方式，在显示方面分为仪表盘、中控屏和抬头显示屏、在输入方面分为中控触摸操作和语音命令操作。其中语音控制的识别率比较出色，基本上如果环境并不嘈杂，以正常的普通话与人机系统对话，成功率基本可达到90%以上；但触摸屏操作受限于软硬件的性能，流畅度和准确度并没有达到理想效果。

　　② 无限功能扩展下载：做永不过时的人机交互系统

　　有了内置3G网络模块作为后盾，这个多媒体智能系统才真正的做到不断的更新与升级，随时打开应用程序下载、就可以从中选取喜爱的功能下载在系统中，同时在城市中，下载的速度十分惊人，可以达到200K-300K每秒，结合比亚迪不断推新的程序与功能，真正做到永不过时的车载人机交互系统。

　　③ 全景360度影像+前2后4感应雷达：中配车型选配价格3000元

　　比亚迪思锐全系标配前2后4感应雷达系统，对于停车，狭小过道提供安全保障，而360度全景影像系统仅仅出现在高配车型上，仅这款中配尊贵型提供选装包，价格大约3000元左右，全方位的提升驾驶安全性。实际体验中，全景影像的用处还是十分实用，不过建议厂商在改款车型中提升摄像头的品质，改善清晰度效果更加强大。

　　④ 10声道音响系统：5.1DTS环绕系统，声场效果震撼 

　　全系标配10声道音响系统，顶配则搭载14声道，乍一听十分震撼，要知道目前主流车型上一般都是6声道，不过也仅仅是声场效果带来更大的提升，音质音色都比较普通，完全符合这个价位车型的要求，不过中高配的5.1DTS环绕系统还是能提供身临其境的音乐效果，相比同级别车型绝对是首屈一指。

　　⑤ 功能强大的电动后视镜：可锁车自动关闭、可倒车自动下翻 

　　电动后视镜已经不是什么新鲜配置（10万元多数车型也没有），但思锐的电动后视镜功能十分强大，实际驾驶中，锁车时可实现后视镜自动关闭，而解锁时又自动开启，十分好用。不仅如此，在倒车时，还可实现后视镜自动下翻功能，有利于看清侧方空间和距离。

　　⑥ 储物空间体验：众多个性化设计很实用

　　思锐的一些个性化的储物格非常有意思，至少满足我们日常的所有需求，几乎为你想到了很多可能性，这一点可能你并不在意，但是当你身在雪铁龙C5中却找不到任何放手机的地方时，你就会发现比亚迪其实独具匠心。不过，在一些常见的储物中设计的有些偏小，例如车门储物格、副驾驶手套箱、烟灰缸等。

　　⑦ 乘坐空间体验：表现中规中矩，后排头部空间略小

　　思锐轴距为2755mm，这对于一款B级车来说只能算是入门级，毕竟在一些宝马加长3系上可达到2米9以上，体验者身高180cm，身材相对偏魁梧，思锐后排也仅仅是够用而已，头部已没有一丝空间，腿部也仅仅只有一拳的间距。

点击浏览

　　由于测试时间的关系，比亚迪人机交互系统中云服务系统还没来得及体验，不过您可以点击上面图片，了解我的同事胡杨曾经做过的比亚迪云服务体验。 其实用性和功能的丰富程度完全可以跟通用的安吉星或者丰田的G-BOOK相媲美，除了实现远程控制车辆的上锁及解锁；远程启动发动机和空调，远程定位车辆位置，查询行车历史轨迹；还能实时查看车辆状况，例如胎压，车门状态，车辆自检情况，油量和续航里程等，足不出户就能知晓车辆的全部信息。