【搜狐汽车 新车】朗境绝不是这一周最炫目的新车，但它的上市却招来了最多的争议。11月5日，上海大众Lavida家族在广州集体亮相，大众朗境、朗逸、朗行运动版等车型相继上市。上海大众将Lavdia做成了品牌，并以家族化的形式对其进行传播和营销，是商人疯狂的趋利行为，还是迎合国人的真实消费需求呢？让我们从Lavdia的发展史说起吧！

【小贴士：Cross Lavida朗境算是朗行的跨界版本。Lavida朗逸是上海大众最早推出的三厢A级轿车，Gran Lavida朗行是今年6月份正式上市的大两厢车型，可以看做是朗逸的两厢版本。】

　　我们都知道，在上海大众推出朗逸之前，上海大众的产品系列里是没有A级车产品的。2008年之前，上海大众正在研发一款代号为Model Y的神秘产品，这一款新产品正是为了占领A级车市场而开发，当时这是开启了大众在中国的合资企业自主研发的序幕，同时期的一汽大众也自主地研发了一款Model X车型。当时桑塔纳系列产品也并未出现销量的衰退，让上海大众重新审视国内家用轿车市场的巨大潜力，最终，Model-Y并没有成为桑塔纳的接班人，而是自立门户提升定位，以Lavida（朗逸）这个全新产品名推出。最终Model Y就是我们在2008年北京车展上看到的Lavida朗逸，而一汽大众的Model X则是全新宝来。

 
【2013款大众朗逸】

　　经过五年的发展，Lavida朗逸已经从一款三厢A级轿车延伸出了两厢版、两厢跨界版以及运动版、蓝驱版，这是在产品纵向扩展的局限下满足消费者需求的最好办法，上海大众不像一汽大众在A级车级别里有高尔夫、宝来等多款车型，因此将Lavida朗逸进行横向扩展，可以快速扩充A级车产品阵营。

 
【2013款大众朗行】

　　Cross Lavida朗境的诞生正是这样的一个因素，事实上不仅仅是朗境出于这样的市场目的而被研发出来，包括Gran Lavida朗行的扩充，也都是带有产品扩展的目的，说到底其实也是为了满足消费者的需求目的。朗境（Cross Lavida）上市初期仅推出两款顶配车型，目的非常明确：在不影响朗行（Gran Lavida）既有消费群体的情况下，拿下更多个性化的高端市场份额。

【朗行运动版】

　　朗境是Lavdia家族的扩充，是上海大众在A级车市场里不断充实的成果，这和Lavdia朗逸最初诞生的目的是完全一致的。在11月5日Lavdia品牌之夜的现场，除了全新的朗境上市之外，一同亮相的还包括朗行运动版、朗逸蓝驱版、新朗逸运动版以及新朗逸和朗行普通版车型，一共六款产品组成了Lavida家族。

【朗逸运动版】