李桂屏：汽车产业如何实现资本证券化，我们曾分析和探讨，最终两端中间是有缺失，这些缺失是需要我们很多的专业机构去填补。银行也好，专业做这些行业的PE方、资金方也好，如果能加入进来，大家能认同这样一个产品，最终才会实现资本证券化。经销商及时组建了汽车金融领域的专业委员会，包括成立汽车金融分会，都希望在这个产业中能给汽车经销商集团，包括汽车未来的后市场发展提供一个平台，能引进更多的机构和更多的服务商，参与到汽车金融的发展中。谢谢郭总从行业专家的角度分析了汽车金融。下面我们请惠通嘉华的张总说一说这些年发展汽车金融的做法，和未来对金融方面的需求。

　　张跃人：刚刚郭总和李总讲的汽车金融，真是一个创新的课题。我看到行业有三个课题：二手车、电商、金融领域的变革，恐怕金融的课题是更大的，实际上也呼唤改革层面的政策环境。我只能站在汽车经销商的角度，对未来的变革提一些需求。

　　首先第一点如何满足客户的消费信贷需求，包括金融租赁及多方面的需求。其实这涵盖了金融行业和汽车流通领域，包括经销商的合作模式和新的业态。第二个就是我们行业在转变为汽车服务业的过程中，很多新的服务业态需要通过金融的产品和形式来支持。在下一步的变革中，我坚信汽车流通领域的金融的业态会升级，会对我们未来的发展起非常重要的作用。

　　李桂屏：很高兴看到我们东亚银行现场表态为大家服务，这样的银行会是我们百强企业的一个合作商，我们百强企业集团怎么跟银行形成一个很好的合作，大家将达成什么样的共识，去支撑经销商集团的整体发展，而不只是在库存融资、建店的资金上支持。我们现在最需要什么？

　　张跃人：现在作为经销商集团，我觉得最需要的是客户对消费信贷的支持，我们集团消费信贷的渗透率在四分之一以上，但是不同的店不同的区域，不同的品牌差异很大。

　　在这方面希望能跟金融行业进行探索，对客户的消费习惯有一个持续的支持，这是最主要的。当然，从客户类别来看，二手车，包括对我们这个新业态的支持方面，我们也有天然的需求。