高效率的Jatco

　　作为CVT变速箱的领军企业，Jatco是由3家企业合并组成的，分别是三菱的变速箱部门、日产的变速箱部门以及最初由福特马自达等企业合资的Jatco。目前的Jatco由日产控股，占股75%，三菱占股15%而铃木持有10%的股份。这三家企业同时也是Jatco的主要客户。

　　目前Jatco除日本本土外，在中国广州、泰国以及墨西哥设有工厂，并在各主要消费市场设有办事处及部分海外研发中心负责产品的本地化，为全世界多家汽车生产厂商提供CVT以及AT产品，其中CVT的市场份额超过50%，呈现出一家独大的局面。由于目前日本本土的市场接近饱和，Jatco正在逐步减少日本本土的产量，而增加海外的产量，CVT产品仍然供不应求。以2009年建成的Jatco工厂为例，产能已经达到100万台，仍然不能满足中国及周边国家的客户需要。广州的Jatco工厂从CVT2开始生产，现在加入了CVT7和CVT8的生产，国产化率也在不断提升接近90%。

　　为实现高质量、低成本、短交货期的目标，Jatco提出了JEPS(JATCO Excellent Production System)生产方式。客户的需求渗透到开发、生产以及质量控制等每一个层面。从客户下单起，每一个生产部门同步进行生产排期，极大地缩短了生产周期，库存控制在1天之内。

　　变速箱的生产并不是一朝一夕的事情，Jatco拥有庞大的研发团队，不断完善产品，提高其效率和可靠性。生产过程之中的每一个环节的参与者，均可针对产品和生产提出改进意见，不断地提高质量和效率。

　　致力环保不断进取

　　整个Jatco的八木工厂位于京都市郊的森林之中，景色宜人几乎对环境没有任何的影响。其产品拥有极高的燃油经济性对环境也十分友善。日本本土生产过程之中，直接填埋的废弃物在2009年就降低至“零”。同时Jatco还致力于降低二氧化碳排放和资源回收利用的课题研究，并设立了再制造工厂。

　　Jatco的CVT变速箱也是日产NGP2016计划的重要组成部分，到2016年日产目标销售2016年销售2000万台搭载CVT变速箱的低油耗车型。截止到2012年，日产已经累计销售了1336万台。同时Jatco也在月中国汽车技术研究中心合作，制定中国的CVT变速箱国家标准。

　　在Jatco的努力下，我们选择搭载CVT变速箱的车型，不仅能够获得良好的燃油经济性，降低用车成本，对自然环境的保护也有所贡献，这不仅仅体现在油耗上，变速箱本身也是一款环保产品。