（2013年11月21日，广州）今天， 拥有百年历史的著名奢华跑车品牌阿斯顿•马丁正式中国首发旗下最新巅峰运动跑车V12 Vantage S。在位于第11届广州国际车展8.1号馆的展台上，阿斯顿•马丁携最为闪耀的明星车系阵容夺目登陆。除了V12 Vantage S之外，还有顶级专属化的百年纪念限量版Vanquish，奢华四门GT跑车Rapide S，经典永恒GT跑车DB9，以及阿斯顿•马丁百年来最为标志性的超级跑车One-77。

　　作为此次中国首发的车型，V12 Vantage S是阿斯顿•马丁现有车型中除了One-77之外加速最快的车型。这台巅峰运动跑车在设计、动力及工程等方面都进行了大幅的创新，代表着阿斯顿•马丁最卓越的设计和最先进的工程技术，也展现了阿斯顿•马丁品牌充满信心的未来。

　　2013年英国著名的奢华跑车制造商阿斯顿•马丁迎来了百年华诞，为庆祝百年，阿斯顿•马丁在全球范围举办了一系列的庆典活动。延续着中国的百年庆典活动，此次广州车展中，惊艳的V12 Vantage S与百年纪念版Vanquish同时首秀国内车展，并以此献礼这值得铭记的百年。

　　阿斯顿•马丁巅峰跑车之作V12 Vantage S中国首发

　　在本届广州国际车展期间，阿斯顿•马丁正式在中国地区发布旗下最新的巅峰运动跑车V12 Vantage S，这款新车型将超越现有的V12 Vantage，成为除超级跑车One-77以外，阿斯顿•马丁至今为止时速最快的公路车型。

　　搭载全新573 PS的阿斯顿•马丁AM28 6.0升 V12引擎，以及最新一代的博世Bosch引擎管理系统，V12 Vantage S的最高时速跃至205英里/小时（328公里/小时）。在峰值转速与低转速时，其扭矩也得到了显著改善。在发动机转速达到5750转/分时，峰值扭矩由原先的570牛•米提高至620牛•米，使得全新V12 Vantage S所展现出前所未有的强大气势。同样至关重要的是，其低转速扭矩，在发动机转速仅为1000转/分时，由440牛•米跃升至了510牛•米。这样的表现有助于实现平缓充盈的转矩扭力曲线，从而大大提升V12 Vantage S的操控性能。

　　此次推出的三段式自适应阻尼系统，是另一项Vantage家族中的“第一次”，使得驾驶者能够更精确地调整跑车的动态特性。“普通模式”，“运动模式”和“赛道模式”三种模式提供了更为广阔的动态表现，通过系统调节更好地满足驾驶者的驾驶需求。

　　V12 Vantage S配备了全新的源自于One-77超级跑车的排气系统，但重量更轻，体积更小，更为关键的是，它的声浪相比现有车型更加宏亮。此外，ZF随速转向助力系统也是全新的。通过更快的15：1的配比，通过自适应按钮的调节，提供了两种不同模式的转向助力，实现了与自适应阻尼系统所创造的“运动”及“普通”模式设置的完美匹配。

　　全新V12 Vantage S在中国大陆市场的厂家建议零售价为3,468,800元人民币起（不含税），并正式开始接受中国市场的订购。

　　秉承百年阿斯顿•马丁的纯正赛车血统，Vantage系列完美演绎赛道与公路的双重奏

　　阿斯顿•马丁Vantage系列的绝佳性能展现源于我们在赛车运动中获得的成功。阿斯顿•马丁车队也正是凭借基于V8 Vantage公路车型所打造的Vantage GTE赛车披靡WEC世界耐力锦标赛的赛场。本月9日WEC世界耐力锦标赛上海站6小时的比赛中，车队分别在GTE专业组别中包揽冠亚军，同时在GTE业余组别中也取得第三名的好成绩，跻身锦标赛GT厂方车队排行榜首位，同时拔得头筹的97号Vantage GTE赛车也上升至GTE专业组别排行榜的第一位。