动力系统 搭载4.6L V8发动机+两个同步电机

　　918 Spyder搭载了一套油电混合动力系统，并匹配7速PDK双离合变速器。作为顶级跑车，很少有像918 Spyder一样可以依靠电动机独立驱动运行的，在城市道路上纯电动行驶时可实现零污染排放。918 Spyder搭载了4.6L V8自然吸气发动机，可以输出608马力的最大功率，配合前后两个电动机之后可输出887马力，峰值扭矩达到1280牛米。

　　这台4.6升V8发动机是有史以来第一款将排气装置放置在V型发动机"V字"结构中部的自然吸气发动机。这一顶置排气管设计最大的优势是优化了散热，其技术遵循了热力学空气导流概念。对于918 Spyder而言，快速疏导高温废气，可以有效降低发动机舱的温度，对锂离子电池的工作更为有利，减轻了蓄电池主动冷却功能的负担。

　　保时捷918 Spyder仅需2.8秒（搭载魏斯阿赫组件为2.6秒）就可以完成0-100km/h加速，极速可以达到345km/h。配备的电控可变四驱系统能实现前后轴动力输出按需分配，从而进一步增强车身稳定性以及操控性。

　　作为新时代的终极跑车918 Spyder在提供惊人性能的同时，还带来了超低的能耗表现。其中标准版车型的百公里混合耗油量为3.1L/100km，而配备了魏斯阿赫组件的918 Spyder仅为3.0L/100km。