冬季装备六：并线辅助

　　并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。因此工程师设计了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。

　　并线辅助目前也开始从汽车高科技领域上走下来了，比如福克斯顶配就有并线辅助，但是车型仅仅一款，而且不是福克斯市场购买的重点。B级车型中，新蒙迪欧的次顶配和顶配也有这类并线辅助。但天籁起点更低，2.5L XL-NAVI Tech智享版（22.28万元）就有配备，只要通过车内灯光和声音提升，就能知道后方来车的情况，当然，具体判断还是必须车外左右后视镜。

　　在冬天时，这个辅助提示功能很有帮助，毕竟驾驶者穿着比较多，行动不是特别方便，加上基本闭窗行驶，同时车内驾驶席左右车窗容易因为内外温度不同而导致起雾（除雾有时候并不能很快消除），所以这个功能也是冬季比较实用之一。

　　总结：我们从以往驾驶经验和不同车辆的配置差别得出以上6条对于冬季行车有较大安全和舒适保障的功能结论，我们定位基本在10-20万元区间，即便是B级车也不过20万元出头，这样做的目的，无疑是为了适应更多消费者选车范围。当然，一切舒适与安全都必须建立在驾驶技术与经验方面，所以对于车辆来说，功能虽然起到了很多辅助作用，但是最重要是小心翼翼开车，同时留意路况和交通，最大程度避免因为太过舒适或功能丰富而放松警惕带来的事故。