近期出现的两款新车奇瑞瑞虎5和长安CS75的关注度很高，也是哈弗H6最有力的竞争对手。因为CS75还没有上市，所以我们暂且不提。奇瑞瑞虎5这款车已于11月28日正式上市，我们一起来看看它因何获得了如此高的呼声。

    我的同事曾经亲自体验了这款瑞虎5，而且给予了“颠覆对传统自主车的认识”的评价。对其全新的设计、工艺标准、配置水平以及技术含量等等方面都表示肯定，甚至说是给我们带来了惊喜，相对于之前的瑞虎有了巨大的进步。

    瑞虎5共推出了6款车型，售价区间为9.39-15.09万元，全系仅2.0L一个排量。价格方面与哈弗H6相仿，只是排量的选择上相比之下略显单薄。不过，瑞虎5的优点也不容忽视。首先，它的造型设计就比较惹眼，前脸是新的家族式设计理念，与艾瑞泽7相似，也同样使用了全新的LOGO。顶配车型的颗粒式LED日间行车灯配合氙气大灯看上去足够犀利，这都是它的独特之处。

    瑞虎5的内饰同样采用了奇瑞最新的家族式设计，其整个中控布局的层次感与艾瑞泽7十分接近。工艺方面也有一定提升，但材质与细致方面还有一定提升空间。全系标配7英寸的彩色显示屏也是亮点之一，不过只有中高配车型才具备导航功能。

    前面提到瑞虎5全系仅仅搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率102kW/5700rpm，峰值扭矩182Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动与模拟7速的CVT无级变速箱。动力方面基本满足日常使用，不过根据奇瑞的市场策略判断，后续有可能会推出1.6T涡轮增压。

    不过比较遗憾的是，瑞虎5目前只有前轮驱动的两驱版本，四驱系统仍在研发当中，相信未来会有四驱车型来丰富产品线，尽管没有四驱车型，但凭163mm的最小离地间隙，完全能够满足国内大多数路况的通过需要。奇瑞为瑞虎5提供了3年/8万公里质保，以目前在售车型来看，奇瑞的保养费用不算高，且销售、维修网点也比较多，售后方面的保障还是可以满足的。

小结：

    和哈弗H6相比，瑞虎5尽管在排量的选择、以及驱动形式上表现的单薄了一些，但毕竟这是一款新车，很多方面还有待后期的开发。从目前已知的该车实际情况来看，无论在外观、内饰、做工还有配置方面，瑞虎5也称得上是在自主品牌SUV中名列前茅了，在后期车型更加成熟以后绝对是哈弗H6的劲敌之一。