荣威W5

　　价格：16.28-29.88万元

　　市场优惠：0.3-4.3万元（点击查看搜狐降价排行榜）

　　● 外观不是时尚派，但足够硬朗大气

　　荣威W5的外观绝对不是时尚派，大灯与中网造型都十分简洁，但是对于经常奔走于极地险境的SUV车型而言，这样的外形反而更能彰显其大气和硬派，也更加耐看。而这也正好体现了上汽为荣威W5所设定的理念，就是让活跃动感的都市风格与阳刚霸气的SUV野性相结合的思想。

　　● 极地特装版新增智能网络行车系统

　　内饰方面同样采用的是简洁的设计理念，而在刚刚推出的极地特装版上，W5还配备了上汽的inkaNet 3.0智能网络行车系统。该系统不仅可以针对W5硬派越野车的定位，实现全程行车轨迹记录和数据测量功能，还能在有信号的地区，实现3G网络、蓝牙和Wifi三网覆盖，通过iVoka语音控制系统，轻松实现更多功能操作。

　　除了科技感十足的inkaNet 3.0智能网络行车系统，荣威W5还有配备有座椅加热、ESP车身稳定系统、多功能方向盘、后座空调出风口，蓝牙手机接入功能更能便捷地与手机连接，丰富的配置使得用车安全与舒适都有保障。

　　● 空间宽敞，座椅长途乘坐舒适度高

　　荣威W5的轴距为2740mm，不仅提供了一个充裕的车内空间，同时后排座椅还能调节椅背，增加长途舒适性。其行李箱容积为490L，也带来了使用中的便利，在放倒后排座椅后，实际的储物空间被拓展到1146L，并且后排能形成平整的地板。

　　● 专业的越野能力，出色的发动机数值

　　荣威W5的动力系统有1.8T涡轮增压和3.2L自然吸气两种，其中主推的1.8T发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩215牛米，数值足以媲美大多数2.4L自然吸气发动机。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，高速油耗经济性比较理想。

　　除了非承载式的车身结构，P-4WD全模式分时四驱系统的配备也令荣威W5的专业性提升了不少。该系统具备了两驱、高速四驱和低速四驱三种模式，在换入四驱模式后，前后轴的动力就会以50：50进行分配，即便是两个后轮同时打滑，它也能依靠分动箱分配给前轮50%的动力驱动车辆脱困。

　　从一坐进驾驶舱，你就能感觉车前视线比较高，非承载式的车身结构，让整车重心有一定升高，这也必然带来了高速过弯时车身的侧倾，但是前双叉臂后多连杆的悬挂系统，以及减震器比较有韧性的阻尼，减轻了车身侧倾，也缓解了行驶中得不稳定现象，车身的重量分配更加平衡，能获得更高的控制极限。

　　点评：荣威W5是性能全面的专业SUV之一，虽然非承载的车身结构仍会让它背离城市SUV便捷与轻巧，但P-4WD全模式四驱系统以及拥有德国技术的动力系统在越野时表现却绝对不会让你失望，甚至可在不失舒适的驾乘环境中令你尝试越野驾驶之悦。如果你想兼顾家用舒适与户外通过性，那么荣威W5是比较合适的。

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