日系：潜力具大，两级分化严重

　　相对于德系而言，日系在国内SUV市场则呈现更加两级分化的趋势。在紧凑级市场，日系依然是市场的主流选择这一，而在中高端市场，日系则继续不为人所知晓，边缘化严重。

　　丰田汽车在2013款推出了重要的RAV4换代车型，另外还有新改款的汉兰达和普拉多。这三款车型是目前紧凑级SUV、大型城市SUV和大型越野SUV市场的宠儿，对丰田而言，是它们销量和利润的保证。而除了这三款车型之外，丰田兰德酷路泽、4Runner和雷克萨斯GX改款、LF-NX概念车都并没有获得太高的市场反响。

　　本田在SUV市场还处在发力的初步阶段，2013年最让人瞩目的是concept V概念车，以及东京车展上展出的这款概念车的量产版Vezel。它代表了本田汽车未来在SUV市场将会向小型化迈进。

　　日系在2013年还有一款重要的SUV产品，长安马自达的国产CX-5。马自达今年的销量同比呈现下跌的趋势，而CX-5的到来，颇受紧凑级SUV市场认可，价格异常坚挺。它很可能会带领长安马自达改变当前的不利局面，实现逆转向上。

　　广汽三菱的国产劲炫和国产帕杰罗，恐怕是2013年日系平民SUV中表现最差的两款车型了。三菱的新一轮国产化并没有取得预期中的爆发，而是和以前一样低迷。

　　日产在2013年的SUV市场也并没有多少精彩表现。除了逍客还在推出改款之外，日产还推出了楼兰的两款特别版，真可谓是鸡肋中的鸡肋。

　　整体上来看，2013年日系在SUV市场表现最好的还是丰田品牌。其三款SUV车型保持了良好的发展态势，在各自细分市场地位稳固。而未来几年，本田在SUV市场将会有更多产品上市，潜力更大。