David Zuchowski表示，现代汽车的目标是力争让美国市场的份额占比达到5%，但他同时也表示，鉴于产能方面的制约，现代汽车销量再度实现这一水平可能还需数年。“我们将密切与总公司合作，确保产能的提升，同时保证能够实现市场份额占比方面的增长。”

　　David Zuchowski指出：“我们和总公司都认为，在美国市场上实现5%的市场份额是十分重要的，且是我们的首先要务之一。无论这一目标是在明年达成还是后年实现，这都是我们将要实现的目标。”David Zuchowski表示，对于现代汽车而言，2014年是一个十分重要一年。“对于我们而言，最大的挑战就是确保我们具有有效且成功的举措推出两款汽车产品。”

　　现代汽车的Genesis被评为2009年北美年度之车，而Sonata重新在美国中型轿车市场站稳了脚跟。

　　统计数据显示，在今年前11个月，Genesisi的销量下滑了8%，而Sonata的销量下滑了10%。预计在2013年，现代汽车的销量有望创出新高。但截至今年11月末，现代汽车在美国市场上的份额占比下滑，这主要是因为该公司在美销量增速仅达到2.2%，而美国汽车行业的总体增速达到了8.4%。

　　David Zuchowski表示，现代汽车在美国市场共有824个经销商，但该公司目前无意扩张其经销商数量。资料显示，David Zuchowski是在2007年2月加盟现代汽车，曾在马自达汽车和福特汽车工作过。在2004年出任现代汽车产品研发和战略规划部门负责人之前，John Krafcik曾在福特汽车、通用汽车和丰田汽车供职。

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