可输出690马力 峰值扭矩675牛米
一番动力上的改进之后,这台本田NSX达到了690马力的最大输出和675牛米的峰值扭矩。
与发动机匹配的是Hewland的六速顺序式变速箱,其最大的特点在于强大的耐久性。另外,还装配了来自OS Giken的LSD限滑差速器。
除了自定义的后部副车架,整车车身也使用了12点笼式翻滚架来提升整车强度,在这里还可以清楚的看到定制的碳纤维防火装置。
NSX搭载了定制化的HKS Hiper Max Pro弹簧,刹车系统采用了前六后四的活塞布局,使用的是来自Brembo的产品。
轮毂为Prodrive GC-010G的18×9.5英寸产品,与之匹配的轮胎来自普利司通Potenza RE11S,尺寸为265/35R18。
外观经过了重新设计,Esprit宽体套件最大限度的提升了空气动力学表现。碳纤维的扰流件密布全车,引擎盖、散热器、车门以及大灯上都能够发现碳纤维的身影。