宝马X1自2008年巴黎车展发布以来已近在市场上销售了超过五年时间，而作为宝马入门级的紧凑型SUV，宝马似乎也在考虑采用全新的前驱平台来打造全新一代的宝马X1。不过在这一切准备就绪之前，宝马还需要对现款车型进行小改款升级以保持市场的热度。 

【小改款宝马X1底特律车展发布】

【2013款宝马X1】

　　在下个月即将举办的底特律国际车展上，宝马将发布小改款的X1车型，相比于现款车型，小改款X1将拥有重新设计的外饰、升级的内饰以及全新的技术包升级。根据宝马的官方表示，升级后的小改款宝马X1前保险杠下部进气口的造型将有所改变，同时LED日间行车灯将成为新车的标准配置。全新的轮毂以及增加的外饰夜色也是小改款宝马X1的标准配置。车辆内部则升级了仪表板并采用了宝马最新的ConnetedDrive人机交互系统。

　　内饰方面：2014款宝马X1依旧采用了现款车型的内饰设计，而内饰颜色上则提供多种选择，新款X1除了增加BMW互联驾驶系统之外，还会配备一款V型条辐样式的17英寸合金轮毂，并增加棕色金属色外观供消费者选择。另外，新款X1上市后还提供有M运动套件版本。

　　动力方面：宝马X1的18i车款使用了型号为N46B20E的2.0L排量自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200Nm/3600rpm。20i车款使用N20B20C的2.0L排量涡轮增压发动机，最大输出功率为135kW，最大扭矩270Nm/1250-4500rpm，而28i车款所使用的高功率版2.0T增压发动机最大功率则为180kW，最大扭矩350Nm/1250-4800rpm。