我们习惯用出生年代来定义人们的性格差异，其实每个时代的青年人都散发着青春活力和勇于接受新鲜事物的态度，时下的年轻人更愿意张扬个性和分享所得。当他们决定拥有一台属于自己的汽车时，什么样的车适合他们呢？首先外形一定会成为重要的考虑因素，时尚拉风、动感前卫，一定要彰显属于自己的个性。除此之外，年轻人对于车辆的品牌和内在的品质也有一定的追求，而对于空间上的要求可能没有那么强烈，但如果是男生动力性能一定也会重点考虑。在考虑到年轻人的经济压力问题后，我们决定为大家推荐四款时尚小车以供参考。

 外形篇

　　先来说说外形，这是个见仁见智的话题，但一定要有朝气的外观才能配得上年轻的自己。我们一起来看看下面四款车的外观是否正是你的Dreams Car。

　　对于致炫，丰田的设计师这次是动了一番脑筋。他们借鉴了一款叫做"Dear"的概念车，让致炫一改之前雅力士圆润、可爱的风格，运动的外表成了这一代车型最明显的特征，再加上有7种车身颜色可选，致炫在外型上的吸引力表现不俗。

　　而且致炫拥有2550mm的轴距，车身长度达到了4115mm，在小型车中是非常好看的数据。重要的是反映在视觉感受上是车身更加修长。

　　在前脸最明显的就是与贯穿中部进气格栅的"八"字装饰条，它占据了车头很大的面积夺人眼球过目不忘（中高配车型为银色，低配车型为黑色），同时如此大手笔的设计让致炫的车头也颇具攻击性，增加了运动气息。

　　当然雪佛兰爱唯欧也不示弱，双层式的大嘴出现在科鲁兹、迈锐宝、科帕奇、景程等雪佛兰多款车型上，已经是明显的家族特征了。

　　除了一张大嘴外，外露式的前大灯和四个类圆形的尾灯都毫不掩饰摆脱中庸的想法。从车身尺寸上看，车长4039mm和2525mm的轴距都让爱唯欧落在了致炫手下，在小型车中也只能算中等水平。

　　值得一提的是后车门采用了隐藏式的门把手，这并不一定能讨到多数人的喜爱，但年轻人并不注重车辆的后排，后排车门也很少开启，如此门把手倒是让爱唯欧的侧身整体性很强，甚至有两门小车的错觉。

　　同样拥有一张大嘴的车型是嘉年华，但并不是双层式大嘴而是与大哥蒙迪欧一道向阿斯顿·马丁的前脸设计靠拢。在外观设计风格既强调年轻时尚的风格又凸显了较强烈的运动气质。在以上四组车型中，致炫和嘉年华应该是赚取回头率最高的车型。

　　嘉年华的大灯线条修长到夸张，眼角向后延伸很远，据说设计灵感来源猫眼。嘉年华的车尾有些许平庸，可能是设计师的灵感大多投入给了前脸，尾部与老款并无大的区别，圆润饱满丧失了运动气质。

　　要谈到个性起亚的秀尔决不能缺席。这个同样出自甲壳虫设计师彼得·希瑞尔之手的SOUL可以说看不出和甲壳虫有任何相似处，它刚来到中国就引来争论，大是大非直说不绝于耳，如此的外形也必然带来了爱者极爱，厌者极厌的鲜明发差。

　　大家都很熟悉的进气格栅造型，在福瑞迪以及新索兰托上都有所体现，而起亚也将把这种格栅的设计作为自己日后车型品牌的一个标识，也就是说之后上市的所有起亚车型都将采用这种格栅样式，也算是品牌战略的一部分吧。

　　小结：

　　从外观上来看，四款小车都从不同方面展现了自己的个性，他们都极力摆脱平庸。致炫与嘉年华的大灯都向A柱方向拉着细条型，爱唯欧将大灯做了凸出设计，秀尔也用不规则形状作为大灯的轮廓。但是秀尔和爱唯欧给人感觉用力稍猛，往往带来爱憎鲜明的朋友议论。比如爱唯欧的尾部和秀尔的前脸都更讨性格张扬的人喜欢。致炫和嘉年华在四款车中力度把握的不错，时尚、动感、前卫以及回头率都赚到了，并且它俩也是四款车中最具备运动血统的。