包括3系GT在内，4系和3系的内饰差异几乎等于零。不过源于4系双门轿跑车的特点，两个巨大的无框车门是其它3系所不具备的。同时，低矮的座椅也昭示着它的不同定位。

　　中控台的设计布局我们已经非常熟悉，样式与其它3系如出一辙。同时，只要你是了解任何一辆近期的宝马车型的内饰操作，你就可以熟练的掌握所有的宝马车型内饰操作。虽然内饰不如奔驰显高档、不如奥迪显科技，但是宝马的内饰人机操作是最便利的。

　　关于内饰的配色，有些朋友可能会认为，既然已经是强调运动的双门轿跑车了，为什么还要用眼前这种“桃木”内饰？其实这是一种片面的理解。4系与宝马其它车型一样，提供了运动版、豪华版和风尚版三种套装。并且4系的三种套装并无价格差异。

　　运动版自然不用说，内饰采用了我们已经非常熟知的黑色或珊瑚红色座椅+铝饰面+红色饰条。而我们此次所试驾的这款435i豪华版则采用了棕色座椅（还可选择黑色和米色）+胡桃木墨灰色木饰+镀铬金属饰条。风尚版则要更加丰富些，配备了浅色仪表板和深色方向盘+珍珠贝白色座椅+白蜡木饰+镀铬饰面。

　　其实消费者用车的心里是多变和矛盾的，并不能说只有黑色和红色才是4系的内饰专属。就眼前的棕色真皮座椅和深色系的木饰而言，它更能体现出一种在运动之余的舒适与时尚。这几种内饰的设计套装也为4系拉长了客户群体的年龄段。

　　在舒适配置上，BMW互联驾驶是它最大的亮点。包括435i在内的全系4系车型均配备了具有手写功能的iDrive系统，地图具有实时路况信息，同时提供资讯在线服务、实时新闻、天气、股票信息、下载app、授权经销商自动预约保养等功能。同时，还可以在手机中下载远程助理和互联应用两个app，用手机享受更便捷科技的汽车生活。

　　实时路况功能在城市里驾车非常实用，也许在你熟悉的城市里驾车并不需要导航，但是一个准确的实时路况却要比导航更加实用。宝马实时路况信息（RTTI）系统利用高速移动通信网络和集成于车内的SIM卡实现了详细数据的极速传输，信息每隔几分钟刷新一次。　通过几天的驾驶，该系统的准确性非常高。当车辆到达线路上红色和绿色分界点时，车速马上就快起来，几次都发现原来此处有车辆追尾等事故。