打造独一无二的Q版兰博基尼

　　这台Q版兰博基尼拥有标准的菲亚特经典国民车的外观，诞生于上世纪六十年代的菲亚特500系列在造型上或多或少的带有属于那个时代的印记，比如圆圆的大灯、圆润的造型以及小巧的车身。这样的设计元素我们在MINI、甲壳虫上也多次见到。而配合上宽体套件的尾部之后Q版兰博基尼呈现出了钢铁侠一般的力量，用复古和现代整合于一体的风格带来视觉冲击。

　　众所周知兰博基尼Mucielago在2001年至2010年的十年间仅生产了4000辆，这些超级跑车都是相当娇贵的，要用一辆全新的兰博基尼Mucielago来切割改造并不是很好的选择。不过，在这4000辆中也不乏闲置的车辆，同时经营车辆修复工作的Oemmedi Meccanica就近水楼台先得月搞到了一辆损坏的兰博基尼Mucielago。但是，车轮并没有采用Mucielago的原装轮毂，取而代之的是更为经典的兰博基尼Diablo的样式。

　　除了车身之外，几乎所有的动力系统和底盘的部件都来自于那辆兰博基尼Mucielago，这也是为什么将它称之为Q版兰博基尼的原因。

　　正是因为在关键部分大量的借用了兰博基尼Mucielago的零件，所以动力部分并没有太多需要更改的地方，Oemmedi Meccanica要做的就是把底盘变短，并把四个轮子安置在整车的四个角上。

　　兰博基尼Mucielago采用的是全时四驱系统，所以同样的在这辆Q版兰博基尼上也继承了四驱布局。在缩短了轴距之后，这辆"菲亚特500"还继承了优异的操控性表现。

　　相比于车辆前端的改进，真正展现水平的地方在后部设计上。菲亚特500狭小的车身无法通过加宽轮距来安置这台硕大的V12发动机和全时四驱系统，于是乎重新打造的后部车体成为了这台Q版兰博基尼的最大亮点。

　　前桥同样因为Mucielago宽大的底盘而改造了宽大的轮拱，这一看似有些畸形的设计却因为菲亚特500可爱的造型而成为了增加整车灵动感的重要元素。